Ряд российских автопроизводителей обратились к Минпромторгу с предложением учитывать мощность двигателя автомобиля при расчёте утильсбора, пишет РИА Новости. С инициативой выступили руководители КАМАЗа, Группы ГАЗ и Соллерса. Сейчас сумма сбора рассчитывается от типа и рабочего объёма двигателя, однако за турбированные моторы малого объёма и той же мощности она будет ниже. В результате сложилась ситуация, когда одинаковой суммой утилизационного сбора облагаются автомобили кардинально разных ценовых категорий (если они имеют сравнительно небольшой объем двигателя)
Ряд российских автопроизводителей обратились к Минпромторгу с предложением учитывать мощность двигателя автомобиля при расчёте утильсбора, пишет РИА Новости. С инициативой выступили руководители КАМАЗа, Группы ГАЗ и Соллерса.
Сейчас сумма сбора рассчитывается от типа и рабочего объёма двигателя, однако за турбированные моторы малого объёма и той же мощности она будет ниже.
В результате сложилась ситуация, когда одинаковой суммой утилизационного сбора облагаются автомобили кардинально разных ценовых категорий (если они имеют сравнительно небольшой объем двигателя)