Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АВИА ЖУРНАЛ

XXXIV Чемпионат России по самолётному спорту в трёх классах с 6 по 13 сентября в Серпухове

С 6 по 13 сентября 2025 года стартует самый массовый за последние десятилетия Чемпионат России по самолетному спорту в классах с ограничениями, промежуточный и Як-52. Недавно в августе в Серпухове и Пущино уже отгремел очередной Чемпионат России в самом высшем классе неограниченный (Unlimited). Классы с ограничениями и промежуточный фактически предшествуют классу неограниченный. Чтобы пилоту попасть в класс неограниченный нужно порядка 5-7 лет тренировок и участия в нижестоящих классах самолётного спорта на поршневых самолётах. В классах с ограничениями и промежуточный используется аналогичная авиационная техника классу Unlimited. Это самолёты марки Су-26, Су-29, Су-31, а также немецкие Extra 330 в различных конфигурациях. Класс Як-52 представляет собой монокласс где все пилоты выступают на одном типе самолётов. В нынешнем Чемпионате в класс Як-52 для участия подал заявку победитель Чемпионата России в классе неограниченный 2025 года, многократный чемпион России и Мира Михаил Мамисто

С 6 по 13 сентября 2025 года стартует самый массовый за последние десятилетия Чемпионат России по самолетному спорту в классах с ограничениями, промежуточный и Як-52.

Аэродром Дракино, г.о. Серпухов, МО / АВИА ЖУРНАЛ РУ
Аэродром Дракино, г.о. Серпухов, МО / АВИА ЖУРНАЛ РУ

Недавно в августе в Серпухове и Пущино уже отгремел очередной Чемпионат России в самом высшем классе неограниченный (Unlimited). Классы с ограничениями и промежуточный фактически предшествуют классу неограниченный. Чтобы пилоту попасть в класс неограниченный нужно порядка 5-7 лет тренировок и участия в нижестоящих классах самолётного спорта на поршневых самолётах.

В классах с ограничениями и промежуточный используется аналогичная авиационная техника классу Unlimited. Это самолёты марки Су-26, Су-29, Су-31, а также немецкие Extra 330 в различных конфигурациях.

Пилот Владимир Гавриленко, Extra-330 / АВИА ЖУРНАЛ РУ
Пилот Владимир Гавриленко, Extra-330 / АВИА ЖУРНАЛ РУ

Класс Як-52 представляет собой монокласс где все пилоты выступают на одном типе самолётов. В нынешнем Чемпионате в класс Як-52 для участия подал заявку победитель Чемпионата России в классе неограниченный 2025 года, многократный чемпион России и Мира Михаил Мамистов. Решение чемпиона много кого удивило, однако другим участникам этого класса придётся мягко говоря постараться, чтобы дотянуться до первой строчки. Хотя, безусловно, в самолётном спорте бывают интриги и упорная борьба. Этим и примечателен стартующий уже завтра Чемпионат России.

Количество участников более 40 человек! Это количество граничит с фактическими возможностями судей и организаторов по проведению таких соревнований. Это самый массовый старт за последние не только годы, но и десятилетия.

Пилот Иван Барсов, Як-52, Аэродром Дракино, г.о. Серпухов, МО / АВИА ЖУРНАЛ РУ
Пилот Иван Барсов, Як-52, Аэродром Дракино, г.о. Серпухов, МО / АВИА ЖУРНАЛ РУ

Площадка для проведения Чемпионата неизменна много лет, это аэродром ДОСААФ в д. Дракино в городском округе Серпухов. Именно здесь уже с субботы развернётся плотная борьба в небе лучших пилотов слетевшихся со всей страны.

Тренировки перед стартом Чемпионата уже состоялись со среды по пятницу. Погода в первые дни соревнований ожидает быть на редкость благосклонной - солнечно и без осадков.

Фоторепортажи с места проведения соревнований ожидаются.

Пилот Сергей Гуров, Су-26, Аэродром Дракино, г.о. Серпухов, МО / АВИА ЖУРНАЛ РУ
Пилот Сергей Гуров, Су-26, Аэродром Дракино, г.о. Серпухов, МО / АВИА ЖУРНАЛ РУ

Данные по Чемпионату доступны на сайте Федерации самолётного спорта России ТУТ.

За репортажами можно также следить на сайте АВИА ЖУРНАЛ РУ ТУТ

А также в ТГ группе АВИА ЖУРНАЛ РУ ТУТ

Главный редактор АВИА ЖУРНАЛ РУ

Александр Серёгин