Гонки Формулы-1 продолжатся в Монако до 2035 года! Это стало известно после подписания в пятницу нового соглашения между Автомобильным клубом Монако и Liberty Media.
Теперь Монако присоединяется к элитному клубу из шести гонок, которые будут представлены в календаре после 2034 года.
«Улицы Монако наполнены звуками Формулы-1 с самых первых дней этого вида спорта, поэтому я рад объявить о продлении этого фантастического мероприятия до 2035 года», — заявил Стефано Доменикали.
«Это культовая гонка, любимая всеми гонщиками и болельщиками, обладающая уникальной атмосферой благодаря своему расположению в самом гламурном княжестве мира. «Я хотел бы выразить особую благодарность Его Светлости, князю Монако Альберу II, президенту Автомобильного клуба Монако Мишелю Бёри и всем, кто внёс вклад в обеспечение долгосрочного будущего этого исторического партнёрства».
Помимо Монако, контракты между Гран-при Канады и нового Гран-при Мадрида истекают в 2035 году, а контракт Бахрейна — в 2036 году.
Из 24 нынешних мест проведения гонки, участвующих в календаре 2025 года, у Австрии самый длительный контракт. В начале этого года действующее соглашение было продлено до 2041 года.
С другой стороны, Имола выпадет из календаря в конце 2025 года, а Зандворт прекратит принимать Гран-при Нидерландов в конце 2026 года. Среди других мест проведения, приближающихся к концу срока действия контракта, — Баку, Барселона и Остин. А действующий контракт с Лас-Вегасом истекает в 2027 году.
Монако — одна из старейших гонок в календаре Формулы-1: свой первый Гран-при он принял в 1929 году. Тогда победу в первом этапе одержал Уильям Гровер-Уильямс на заводском Bugatti Type 35B.
С тех пор гонка стала крупнейшим спортивным событием Монако, привлекая на выходные сливки спорта, кино и моды. В последние годы будущее Монако оказалось под вопросом из-за опасений по поводу низкого качества гонок и конфликтов со спонсорами.
Монако также было одной из немногих гонок, у которых не было титульного спонсора до 2025 года, когда к ним присоединилась швейцарская часовая компания TAG Heuer. Также в 2025 году в Монако была введена обязательная гонка с двумя пит-стопами, чтобы оживить гонку и изменить порядок финиша.
Однако эта идея не сработала, поскольку узкие улицы княжества сделали обгон практически невозможным. Не обошлось и без тёмных чар: команды использовали свои вторые машины, чтобы блокировать позади идущих, превратив гонку в настоящее шествие. В итоге именно Ландо Норрис захватил поул-позицию, установив рекордный круг в квалификации. Он одержал победу, опередив местного героя Шарля Леклера и лидера чемпионата — своего напарника по McLaren Оскара Пиастри. Единственным гонщиком, которому не удалось финишировать, стал Пьер Гасли: в самом начале у него отказали тормоза, и он врезался сзади в Red Bull Юки Цуноды.
Айртон Сенна по-прежнему остается королём гонки Монако. На данный момент он удерживает рекорд по наибольшему количеству побед в Княжестве — шесть, последняя из которых была одержана в 1993 году.