Хотите заглянуть за кулисы настоящего автомобильного театра, где каждая машина становится персонажем многосерийного сериала? Тогда вам сюда!
Основной вид деятельности - это, конечно, кузовной ремонт. Сейчас фокус сильно сместился на тяжеляки. Где не просто нужно что-то подлатать или любимое слово некоторых "подварить".
Нет, это длительные проекты на месяц-два, где проходит настоящая реставрация: замена задних крыльев, порогов (не внешней их части, а полностью, с внутренними усилителями и т.д.).
На данном этапе в работе минивэн Тойота Сиенна, и в работе уже второй месяц. Что могу сказать, Серёге даётся этот ремонт максимально тяжело, просто хотя бы из-за размеров машины. Напомню, что весь наш автосервис состоит из меня и его. Он делает машины, а я по мере сил, конечно, помогаю. Честно говоря, там такой тяжеляк, что мне порой просто смотреть на это страшно, не то, что мочь что-либо сделать, кроме как поснимать. Основа моей работы - это наши соц. сети.
Из-за большого объёма работ очередь у нас, конечно, приличная получается и только иногда есть возможность взять кого-то на лёгкий ремонт. По типу покрасить переднее крыло ну или бампер.
Часто Серёга задерживается в гараже, ну а куда же без этого. Потому что такие масштабы не бывают без сюрпризов и того, чего не ожидаешь, пока не распахаешь машину. Ну и владельцы тоже любят, как я это называю, пускаться во все тяжкие. То есть пригонять на один вид работы, а по мере продвижения, добавлять и добавлять. Это, знаете, и хорошо и плохо. Хорошо, потому что, безусловно, за всё доплата и без денег точно не останешься, а плохо, потому что народ в очереди ждёт, а мы даже не можем хотя бы примерно сроки обозначить, потому что ржавчина, гниль и владельцы авто часто бывают не предсказуемы.
Например, из самых свеженьких сюрпризов: Владелец вспомнил, что на одной из сдвижных дверей сломался тросик электропривода. Мы его нашли, хотя запчастей на эту достаточно редкую машину очень даже мало по стране. Сейчас реставрация идёт уже к финалу, и мы уже почти обрадовались, что совсем скоро владелец поедет на ней такой красивой и сам красивый и довольный. Но оказалось, что для замены этого тросика необходимо разобрать ВСЮ! дверь, включая, стекло, стеклоподъёмник... Кто знает, тот поймёт, что это не пятиминутное дело, конечно.
А когда у тебя целый минивэн таких вот сюрпризов, масштаб для одного человека получается нешуточный совсем.
Вот так и живём! Мы постоянно сталкиваемся с такими неожиданностями, ведь автомобили — это настоящие загадки в железном корпусе. Конечно, планов и идей у нас много, главное, чтобы хватило на всё времени и сил. А я буду рассказывать, всё, что у нас происходит в гараже на этом канале и от своего лица, то есть так, как это вижу я - жена простого кузовщика :)
Присоединяйтесь к нам, и вы увидите автомобильный мир таким, какой он изнутри — весело, сложно и увлекательно одновременно!
У нас есть и другие соц. сети, контент в каждой из них полностью уникальный и не повторяется, приглашаем подписаться, будет интересно:
Телеграм https://t.me/gepardtomsk