В последние годы Северный морской путь (СМП) стал одним из ключевых направлений транспортной стратегии России. К 2035 году планируется увеличить грузопоток по этой арктической трассе до 220 миллионов тонн в год. Чтобы достичь таких масштабов, на побережье строятся новые порты, а существующие проходят масштабную модернизацию.
Сегодня СМП - это стратегический коридор, который соединяет Россию с Европой и Азией в кратчайшие сроки. Давайте разберёмся, где именно появляются новые порты и почему они так важны для страны.
Архангельская область
В Белом море начато строительство глубоководного порта в Двинском заливе. Его запуск позволит принимать суда грузоподъёмностью до 75 тысяч тонн и обеспечит круглогодичный доступ в Мировой океан.
К 2031 году ожидается грузооборот до 25 миллионов тонн в год. Инвесторы уже подтвердили интерес к проекту, а региональные власти называют будущий порт «умным», с широким применением цифровых технологий.
Помимо этого, прорабатывается проект арктического портово-промышленного комплекса «Талаги», где планируется перевалка каботажных и экспортных грузов. Его мощность может достигать 10 миллионов тонн в год, а общий объём инвестиций - около 18 миллиардов рублей.
Мурманская область
В марте 2025 года здесь стартовала первая отгрузка угля из нового морского порта Лавна. Это первый порт, построенный в регионе со времён СССР.
Лавна имеет уникальные характеристики: глубина у берега - 21 метр, а значит, порт может принимать крупнотоннажные суда. Он не замерзает и не требует ледокольного сопровождения. Уже сегодня терминал способен переваливать до 18 миллионов тонн угля ежегодно с перспективой роста до 24 миллионов тонн.
По словам губернатора Андрея Чибиса, Мурманск превращается в ключевой логистический центр Арктики, что позволит России существенно расширить экспортные возможности.
Ямал
На Ямале готовится строительство нового удалённого грузового терминала в районе Сабетты. Проект напрямую связан с разработкой месторождений нефти и газа.
К 2026 году здесь появится судоходный канал и порт, который сможет принимать до 1,6 миллиона тонн грузов ежегодно. Этот проект не только усилит транспортную доступность региона, но и создаст новые рабочие места, а также обеспечит стабильные налоговые поступления в бюджет округа.
Красноярский край
Порт Дудинка - единственный в мире арктический порт, работающий круглый год. Его роль в системе СМП трудно переоценить: он обеспечивает грузопоток «Норникеля» и северный завоз.
К 2030 году планируется увеличить грузооборот до пяти миллионов тонн. На развитие инфраструктуры Дудинки, а также соседних портов Красноярска и Лесосибирска, будет направлено более 47 миллиардов рублей.
Эти меры позволят создать новые рабочие места и укрепят экономику всего региона.
Чукотка
На Чукотке продолжается строительство морского терминала на мысе Наглейнын. Его площадь составит 225 гектаров, а глубина подходного канала - более 12 метров, что позволит обслуживать крупные суда дедвейтом до 40 тысяч тонн.
Проект напрямую связан с разработкой Баимского месторождения. С запуском терминала в 2026 году ожидается приём до 50 судов ежегодно. Кроме того, обсуждаются планы создания транспортно-логистического хаба в порту Провидения, который сможет обеспечивать перевалку до 1,8 миллиона тонн грузов.
Почему это стратегически важно?
Развитие портовой инфраструктуры Арктики имеет три ключевых направления:
- Экономическое: рост экспортного потенциала, создание рабочих мест, развитие малого и среднего бизнеса.
- Геополитическое: укрепление позиций России как арктической державы и контроль над Северным морским путём.
- Социальное: улучшение качества жизни жителей северных регионов, развитие транспортной доступности и энергетики.
Таким образом, проекты по развитию СМП превращают Арктику в новый центр экономического роста и международного транзита.
Ваше мнение важно! Как вы считаете, станет ли Северный морской путь главным маршрутом для мировой торговли в будущем?
Напишите своё мнение в комментариях и подпишитесь на канал. Мы будем вместе следить за развитием этого масштабного проекта и обсуждать, как он повлияет на будущее России.