Компания QJ Motor выбрала этап в Маньи-Кур
для презентации новых мотоциклов SRK 800 R и RS , на которых Раффаэле Де Роза и Ники Туули будут участвовать в WorldSSP.
Две версии, базовая и СуперСпорт , взяв весь опыт, накопленный в последних гоночных сезонах, и переносят в серийную версию. Проект был разработан в тесном сотрудничестве с техническими специалистами команды Supersport и при непосредственном участии центра стиля Benelli , что демонстрирует тесное взаимодействие Италии и Китая.
Технологии и аэродинамика от Benelli Design
Новые SRK 800 отличаются более лёгкой и жёсткой полностью алюминиевой рамой, увеличенным воздухозаборником с оптимизированной системой впуска и центральным воздухозаборником, повышающим эффективность воздушного потока. Аэродинамика, полностью переработанная Benelli Design , снижает сопротивление и улучшает устойчивость передней части на высоких скоростях. Алюминиевый маятник также был модернизирован: в версии RS шарнир регулируется , что обеспечивает более точную настройку и оптимальный износ шин.
Подвеска оснащена более лёгкой и жёсткой 43-миллиметровой вилкой. В "хвосте" мотоцикла используется новый механизм крепления амортизатора для более стабильного ускорения и сцепления. Также включены гоночные компоненты: суппорты Brembo , облегчённый топливный бак, облегчённый задний тормозной диск.
Версия RS: маневренность и гоночные компоненты
SRK 800 RS представляет собой самую экстремальную версию : сверхлёгкие гоночные диски, снижающие неподрессоренную массу, широкое использование титана и специальные регулировки . В соответствии с регламентом Supersport, гоночная модель будет оснащена облегчёнными траверсами, регулируемым вылетом и регулируемой задней подвеской PullRod. Двигатель увеличился на 5 лошадиных сил по сравнению с предыдущим поколением , что приближает его к уровню прямых конкурентов в этой категории.
Глобальный проект
На официальной презентации вместе с пилотами присутствовали менеджеры QJ Motor и руководитель проекта Nicola Sartori Vomero , который подчеркнул человеческую и культурную ценность проекта: « Это была не просто инженерная работа, а путешествие по обмену культурами и навыками, ставшее возможным благодаря энергии молодой и мотивированной команды ».
Основополагающая философия бренда сформулирована в словах руководства: «Каждая гонка — это испытательный полигон для совершенствования нашей продукции. С новым SRK 800 RS мы хотим предложить европейским мотоциклистам мотоцикл, сочетающий в себе страсть, технологии и дух победы ».