Холдинг "Вертолеты России" поднял в воздух легкий вертолет "Ансат" с российскими двигателями ВК-650В. Это первый полет обновленной версии вертолета, собранной на Казанском вертолетном заводе. Испытания длились всего 6 минут, и в них участвовал глава Минпромторга России.
Экипаж проверил устойчивость, управляемость и работу всех систем вертолета. "Полет с отечественным двигателем - важный шаг к независимости нашей авиации. Мы улучшили характеристики и надежность вертолета. Теперь нужно пройти сертификацию, и тогда можно будет начать серийное производство", - сказал Антон Алиханов.
Новый "Ансат" получил обновленные капоты, противопожарные перегородки, топливную и масляную системы. Изменилась система управления и аварийная система двигателей. Каркас кабины пилотов теперь сделан из углепластика.
"Ансат" популярен в России и за границей. После санкций мы сделали его версию без импортных деталей. Обновленный вертолет получил новые бортовые системы и стал лучше. "Мы сделали продукт мирового уровня, который оценят все, кто его использует", - сказал Олег Евтушенко из Ростеха.
Обновленный "Ансат" может летать до 660 км без дозаправки, а с дополнительным баком - до 800 км. Он маневренный, вместительный и простой в использовании. Может летать при температуре от -45 до +50 градусов и в горах. Это делает его идеальным для разных задач, даже в городе.
"Первый полет - важный этап. Мы переходим от наземных испытаний к полетам. Параллельно мы модернизируем вертолет, чтобы он мог летать дальше и выдерживать обледенение. Новый "Ансат" - это не только новый двигатель, но и улучшенные системы управления и авионика. Он может летать в любую погоду и время суток", - отметил Николай Колесов из "Вертолетов России".
Двигатель ВК-650В - первый отечественный двигатель для легких вертолетов до 4 тонн. Он оснащен цифровой системой управления. Его разработали быстро, и теперь он готов к серийному производству. "Двигатель показал себя отлично. Его делают на заводе в Петербурге, который может выпускать его серийно. Мы также подготовили программу обслуживания двигателя на весь его срок службы", - сказал Александр Грачев из ОДК.
Источник:
https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/2f70c951-16e3-4ea9-996f-79fdf15237a1
За новостями и обновлениями - в "Техэксперт"
Для тех, кто хочет быть в курсе всех законодательных нововведений и изменений в энергетике, напоминаем о системе "Техэксперт". Там вы найдёте всю необходимую документацию, справочники и инструкции, а также свежие новости и обновления.
Если ваша работа связана с этой сферой, "Техэксперт" станет вашим незаменимым помощником: