В Архангельской области на базе Северного машиностроительного предприятия (ПО «Севмаш») Объединенной судостроительной корпорации будут внедряться лазерные сварочные и аддитивные технологии в производстве изделий больших толщин.
По словам главного сварщика предприятия Анатолия Абрамова, преимущества лазерной сварки очевидны: она выполняется без разделки кромок, за один проход на всю свариваемую толщину, без применения дорогостоящих флюсов, без большого потребления присадочной проволоки и, самое главное, с большой скоростью и высоким качеством сварных соединений, сообщает пресс-служба производственного объединения «Севмаш».
Чтобы использовать лазеры при сварке применяемых на «Севмаше» сталей, необходимо отработать технологию с получением необходимых механических свойств сварных соединений. Для этого в ближайшее время «Севмаш» и Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого заключат соглашение о проведении исследований по отработке технологии сварки образцов толщиной не менее тридцати миллиметров.
Лазерная сварка активно используется в промышленных масштабах для формирования высокоточных неразъемных соединений. Этот вид сварки дает высокие показатели при работе в труднодоступных местах. Обслуживающий персонал для устройств по лазерной сварке должен обладать высокой квалификацией, поэтому в перспективе в Институте судостроения и морской арктической техники в Северодвинске будет создан Центр обучения лазерным и аддитивным технологиям.
А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.