Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Minsknews.by

В Минске в 2025 году обновили более 230 остановочных пунктов

С начала 2025 года в столице обновили 231 остановочный пункт. Чем они отличаются от прежних, корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказал директор «Горремавтодора» Максим Белоус. — Мы стараемся менять порядка 10 % всех остановочных пунктов из имеющихся в городе за год. Обновляем не менее 200 штук, — пояснил М. Белоус. — От прежних они, конечно же, отличаются. Новые остановки оцинкованные, повышенной комфортности, потому что зона, в которой может находиться человек, увеличена. Плюс, были пожелания граждан, чтобы названия павильонов дублировались не только на опорах, потому что слабовидящие или бабушки не могут их найти, а непосредственно на самом павильоне. Это было учтено, и с трех сторон нанесено название остановки. Также установлены ударопрочные тонированные стекла. Сотрудники предприятия также изучали целесообразность дополнять остановки разъемами для зарядки смартфонов или кофе-автоматами. — Негативный опыт на ул. Немига, где был экспериментальный павильон, показал, что необх

С начала 2025 года в столице обновили 231 остановочный пункт. Чем они отличаются от прежних, корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказал директор «Горремавтодора» Максим Белоус.

-2

Мы стараемся менять порядка 10 % всех остановочных пунктов из имеющихся в городе за год. Обновляем не менее 200 штук, — пояснил М. Белоус. — От прежних они, конечно же, отличаются. Новые остановки оцинкованные, повышенной комфортности, потому что зона, в которой может находиться человек, увеличена. Плюс, были пожелания граждан, чтобы названия павильонов дублировались не только на опорах, потому что слабовидящие или бабушки не могут их найти, а непосредственно на самом павильоне. Это было учтено, и с трех сторон нанесено название остановки. Также установлены ударопрочные тонированные стекла.

Сотрудники предприятия также изучали целесообразность дополнять остановки разъемами для зарядки смартфонов или кофе-автоматами.

Негативный опыт на ул. Немига, где был экспериментальный павильон, показал, что необходимости в этом нет. Общественный транспорт ходит часто, за несколько минут человек не успевает зарядить телефон. То есть эффективности нет. Насчет кофе люди высказывали нарекания, мол, горячий кофе в салоне автобуса может быть опасным. Одно неаккуратное движение — и кофеман облил другого пассажира. Поэтому от этого решили отказаться, — рассказал директор «Горремавтодора».