Acura отложила выпуск преемника суперкара NSX — полностью электрической модели, которую ожидали к 2027–2028 году. Теперь сроки сдвинулись, и, по словам топ-менеджеров Honda, проект не отменен, а лишь отложен. Приоритеты марки сместились: вместо перехода сразу к «чистым» электрокарам, как планировалось ранее, компания делает ставку на гибриды, чтобы удержать клиентов, не готовых полностью отказаться от ДВС.
Читать на сайте: Выход электрического преемника Acura NSX откладывается: спорткар уступил место кроссоверам и гибридам
Сначала Acura заявляла, что достигнет 60% продаж электромобилей к 2030 году, исключив гибриды из стратегии. Но теперь курс изменен: в модельный ряд вернутся HEV, а полностью электрический NSX придется подождать. При этом бренд стремится соответствовать глобальной цели Honda — выйти на углеродную нейтральность к 2050 году.
Изменение планов отражается и на линейке. TLX снимут с производства в 2025 году, а Integra может уйти к 2028–2029-му. В итоге у Acura останутся в основном кроссоверы: ADX, RDX, MDX с ДВС, а также электрокары RSX и ZDX. Первым гибридом, скорее всего, станет компактный ADX с двухмоторной установкой от Honda Civic — 200 л.с. и 315 Н·м крутящего момента против 190 л.с. и 243 Н·м у бензиновой версии. Гибридный вариант RDX также возможен, хотя пока подходящего двигателя у Honda нет.
Таким образом, Acura сосредоточится на массовом сегменте кроссоверов и гибридов, при этом спортивный имидж бренда временно уйдет на второй план. Но электросуперкар NSX остается в планах, к нему должны вернуться ближе к концу десятилетия.
Популярные статьи:
