Возвращение Honda Prelude 2026 на японский рынок вызвало немалый интерес, и производитель не замедлил предложить покупателям широкий выбор аксессуаров для индивидуализации купе. Для тех, кто хочет выделиться, подразделение Mugen подготовило агрессивный карбоновый обвес, включающий двухсекционный передний сплиттер, аэродинамические накладки на пороги, изменённые зеркала, массивный задний диффузор и трёхсекционный спойлер.
Читать на сайте: Honda Prelude вернулась в Японию: Mugen и заводские аксессуары превратили гибридное купе в конструктор для энтузиастов
В дополнение к этому доступны кованые 19-дюймовые диски BBS, которые снижают вес и улучшают управляемость, а также спортивная выпускная система с более насыщенным звуком. Для любителей динамики Mugen предлагает усиленные тормозные колодки и амортизаторы, а в салоне можно установить фирменные коврики и декоративные элементы с логотипом тюнера.
Стоимость некоторых компонентов уже известна: например, диски BBS обойдутся в 176 тысяч йен (96 тысяч рублей), амортизаторы — в 143 тысячи (78 тысяч рублей), а тормозные колодки — в 52 800 йен (29 тысяч рублей). За эксклюзивные зеркала попросят 110 тысяч (60 тысяч рублей), а за гидрофобную плёнку — 55 тысяч йен (30 тысяч рублей). Интерьерные аксессуары варьируются по цене от 29 700 до 46 200 йен (16 — 25 тысяч рублей).
Тем, кто предпочитает более сдержанный стиль, Honda предлагает собственную линейку заводских аксессуаров. В неё входят аэродинамические накладки на бамперы, цветные акценты на решётке радиатора, чёрный спойлер, затемнённые эмблемы и оригинальные 19-дюймовые диски с двойными спицами. Стоимость таких доработок начинается от 15 400 йен (8 тысяч рублей) за чёрные зеркала и доходит до 215 600 йен (117 тысяч рублей) за комплект дисков. Для интерьера доступны коврики с логотипом Prelude, водонепроницаемый ковёр в багажник и светодиодная подсветка различных зон салона.
Что касается технической части, то пока ни Honda, ни Mugen не предлагают апгрейдов для гибридной силовой установки Prelude, которая сочетает 2,0-литровый бензиновый мотор и два электродвигателя, суммарно выдавая 200 л.с. Шасси построено на базе Civic Type, но настройки подвески ориентированы на комфорт. В ближайшее время ожидается появление новых тюнинг-пакетов от японских мастерских, которые наверняка представят свои решения на ближайшем автосалоне в Токио.
Популярные статьи:
