Автор: Сергей, инженер‑калибровщик ТракСистемс, более 10 лет опыта работы с тяжелой спецтехникой. Система EGR (Exhaust Gas Recirculation) – рециркуляция отработавших газов. Её основная задача – снижение количества оксидов азота (NOx) в выхлопе. Работает она так: часть выхлопных газов возвращается обратно во впускной коллектор, что понижает температуру сгорания смеси. Такая система есть на большинстве современных: - грузовиков; - тракторов; - комбайнов; - лесной техники (форвардеры, харвестеры); - автобусов и другой тяжелой техники. Со временем клапан EGR начинает работать нестабильно или полностью выходит из строя. Наиболее частые симптомы: - потеря мощности двигателя; - появление ошибок на приборной панели; - повышенный расход топлива; - неровная работа мотора, плавающие обороты; - сильное загрязнение впускного коллектора и сажевого фильтра. Именно из‑за грязи, сажи и отложений этот узел считается одним из наиболее проблемных в современных дизельных системах. Если игнорировать неиспра
Клапан EGR – как он работает и чем грозит его поломка
18 сентября 202518 сен 2025
11
2 мин