Найти в Дзене
ОСК | Севмаш

На дороге новой, заводской

Производственные пролёты механосборочного цеха 16 напоминают мощный конвейер, ритмично выпускающий продукцию для основных заказов предприятия ОСК Севмаш. Основная движущая сила этого конвейера – станочники. В составе профессиональной команды операторов станков с программным управлением – Алексей Поршнев. Алексей Николаевич, в отличие от многих своих коллег, пришёл в профессию в зрелом возрасте. Это был осознанный выбор, к которому он шёл не один год. А история такая. Алексей Поршнев родом из Верхнетоемского района. В своё время получил образование в техникуме города Котласа – обучился профессии автомеханика. После этого десять лет работал на большегрузном автомобиле – лесовозе. Имел смежную специальность оператора гидроманипулятора. Возил лес по Приморскому, Онежскому, Плесецкому, Пинежскому и другим районам Архангельской области. Участвовал в строительстве лесных дорог в Вилегодском районе. Может, до сих пор и крутил бы «баранку», если бы не одно «но». – С детства лежала душа к «желез

Производственные пролёты механосборочного цеха 16 напоминают мощный конвейер, ритмично выпускающий продукцию для основных заказов предприятия ОСК Севмаш. Основная движущая сила этого конвейера – станочники. В составе профессиональной команды операторов станков с программным управлением – Алексей Поршнев.

Алексей Николаевич, в отличие от многих своих коллег, пришёл в профессию в зрелом возрасте. Это был осознанный выбор, к которому он шёл не один год.

А история такая.

Алексей Поршнев родом из Верхнетоемского района. В своё время получил образование в техникуме города Котласа – обучился профессии автомеханика. После этого десять лет работал на большегрузном автомобиле – лесовозе. Имел смежную специальность оператора гидроманипулятора. Возил лес по Приморскому, Онежскому, Плесецкому, Пинежскому и другим районам Архангельской области. Участвовал в строительстве лесных дорог в Вилегодском районе. Может, до сих пор и крутил бы «баранку», если бы не одно «но».

– С детства лежала душа к «железу», хотелось с ним работать. Пришло время, когда понял: нужно что-то изменить в жизни. Я обратился в управление кадров Севмаша, хотел трудоустроиться учеником станочника, – вспоминает Алексей Николаевич. – Ни с первого, ни со второго раза попасть на завод не удалось – цехам нужны были не ученики, а станочники с квалификацией. Выход нашёл: в Архангельском техникуме водных магистралей прошёл трёхмесячные курсы. И после того, как получил квалификацию, снова отправился в заводское управление кадров. На этот раз успешно.

Так автомеханик, водитель лесовоза выбрал новую для себя дорогу – стал станочником Севмаша. Друг Алексея Поршнева, работник 16-го цеха, посоветовал ему устроиться именно в это подразделение. Такая возможность имелась, и Алексей Николаевич поступил на работу в механосборочное производство. Прошёл двухмесячное обучение непосредственно в цехе, у станка, и по завершении практической подготовки приступил к самостоятельной работе.

– Не сказал бы, что обучение на производстве далось мне с какими-то сложностями – всё прошло довольно легко, – признаётся герой нашего сюжета. – Первые полторы-две недели вникал в суть дела, привыкал к производству. Конечно, поначалу возникали различные технические вопросы, обращался с ними к опытным станочникам. Коллектив у нас дружный, ребята отзывчивые, всегда готовы дать профессиональный совет.

Алексей Поршнев ответственно подошёл к освоению техники: делал для себя какие-то записи, отмечал особенности обработки металла и режимы работы оборудования, применяемый режущий инструмент. Такое скрупулёзное конспектирование помогло успешно освоить станок с программным управлением. Пользу принесли и те знания, которые получил во время обучения в техникуме. Но главным являлось даже не это, а твёрдое стремление станочника стать хорошим профессионалом. И это ему удалось.

…С момента трудоустройства Алексея Николаевича на завод прошло более восьми лет. Сегодня Алексей Поршнев имеет высокую квалификацию, находится на хорошем счету у руководства цеха. Производит самую разнообразную продукцию. Это могут быть детали размером от нескольких миллиметров и большие, метровые. Точит изделия в том числе и сложной геометрии, на обработку которых может уходить две-три смены. Вся изготовленная продукция поступает на производство и применяется при строительстве основных заказов Севмаша.

Безусловно, оператор станков с программным управлением должен быть грамотным, умелым специалистом. Обладать такими качествами, как основательность, умение сконцентрироваться на выполнении задачи, ответственность. И Алексею Поршневу в полной мере свойственны эти черты.

Он в нашем разговоре отметил, что процесс металлообработки связан не только с управлением станком, но и с умственным трудом, с принятием технических решений. Несмотря на имеющиеся в распоряжении оператора техпроцессы, ему необходимо предварительно обдумать, как оптимально выполнить ту или иную работу. Именно этим станочное дело и интересно. Станочник также признался, что нисколько не разочарован в том, что кардинально изменил свою жизнь, пришёл на Севмаш, в цех 16 и освоил новую для себя профессию.

Ну а когда наступает отпускная пора, Алексей Николаевич любит бывать на своей малой родине – на верхнетоемской земле. Отдыхает душой на природе, особенно когда начинается охотничий сезон. В этом своём «месте силы» он набирается энергии, чтобы, возвратившись в город у моря, на завод, вновь погрузиться в беспокойную, наполненную заботами жизнь производства.

Материал из газеты "Корабел"

Олег ПЕРОВ

Фото автора