Dacia анонсировала уникальную гибридную силовую установку hybrid-G 150 4x4, которая до конца года появится в кроссоверах Duster и Bigster. Главная особенность — возможность работы на бензине и сжиженном газе (для этого есть отдельные топливные баки), а также наличие отдельного электромотора для привода задних колёс.
В центре силовой установки расположился 1,2-литровый турбированный бензиновый двигатель, дополненный 48-вольтовым стартер-генератором и тяговой батареей емкостью 0,84 кВт·ч. Мощность мотора составляет 140 л.с. На задней оси установлен электромотор мощностью 31 л.с., именно за его счет и реализуется полный привод. Общая мощность гибридной системы составляет 154 л.с.
Впервые для Dacia в составе гибридной силовой установки применяется 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с подрулевыми переключателями. Электромотор привода задних колёс имеет собственный двухступенчатый редуктор и работает на скоростях до 140 км/ч. Электромотор можно отключить, тогда кроссовер превратится в переднеприводный.
Два 50-литровых бака для бензина и газа обеспечивают запас хода до 1500 километров без дозаправки.
Параллельно с анонсом hybrid-G 150 4x4, Dacia обновила моторную гамму текущего поколения Duster. Вместо 140-сильной гибридной установки теперь устанавливается 155-сильный вариант, ранее дебютировавший на Bigster.