Бензиновый кризис: ждут ли Россию лимиты на заправках?
Сентябрь 2025 года начинается с беспрецедентного напряжения на топливном рынке России. Впервые за последние годы несколько регионов ввели ограничения на продажу бензина, а на заправках Дальнего Востока и южных областей образовались многометровые очереди. Цены на бирже бьют исторические рекорды, независимые АЗС работают в убыток, а правительство продлевает запрет на экспорт топлива. В этой статье мы разберем причины кризиса, его последствия для регионов и вероятность введения общефедеральных ограничений на продажу бензина.
🚨 Текущая ситуация: рекордные цены и региональные ограничения
Биржевые рекорды
На Петербургской бирже фиксируются исторические максимумы цен на бензин. 21 августа 2025 года тонна АИ-92 достигла 72 663 рублей, а АИ-95 — 81 342 рублей. Это высшие показатели с осени 2023 года . Рост котировок продолжается с начала лета, ускорившись в конце июля и августе.
Региональные ограничения
В ответ на дефицит несколько регионов ввели ограничения на продажу бензина:
- Курильский район (Сахалинская область): с 20 августа продажа ограничена 10 литрами на один автомобиль. Ограничения действуют до прибытия судна с 38 тоннами бензина АИ-92, которое ожидается 24 августа.
- Крым: глава республики Сергей Аксенов сообщил о нехватке бензина АИ-95 на заправках «Кедр» .
- Приморский край: на АЗС «ННК-Приморнефтепродукт» (почти половина заправок региона) наблюдается дефицит, вызванный ростом турпотока и закупками в канистры .
- Забайкальский край: в Краснокаменске полностью отсутствует бензин АИ-95, его продают только организациям .
⚙️ Причины кризиса: от ремонтов НПЗ до логистических проблем
Сокращение производства
Ключевой фактор роста цен — снижение производства бензина. По данным управляющего партнера трейдера «Пролеум» Максима Дьяченко, в первом полугодии 2025 года производство сократилось на 10%. Если в январе среднесуточное производство составляло 123,6 тыс. тонн, то к середине августа упало до 102,2 тыс. тонн . Основные причины:
- Плановые и внеплановые ремонты НПЗ: осенью ожидаются ремонты на 9-10 крупных заводах, что дополнительно сократит объемы .
- Санкционные ограничения: глава Минэнерго Сергей Цивилев признал, что санкции затрудняют поставки оборудования, затягивая ремонты .
- Аварии и инциденты: незапланированные остановки усилили дефицит.
Логистические проблемы
Доставка топлива в регионы столкнулась с серьезными сложностями:
- Перегруженность железных дорог: цистерны идут до станции назначения 2-3 месяца, затем неделями простаивают перед разгрузкой .
- Сезонный фактор: летний рост спроса на фоне отпусков и сельхозработ обострил ситуацию .
Адаптация рынка к запретам экспорта
В 2023 году полный запрет экспорта вызывал «шоковый эффект» и снижение цен. Однако к 2025 году участники рынка адаптировались, и эмбарго не оказывает существенного влияния на цены .
Дополнительные факторы
- Рост числа автомобилей: увеличение импорта китайских машин повысило спрос на топливо .
- Панические закупки: жители регионов, опасаясь дефицита, закупают бензин в канистры, усугубляя ситуацию .
- Минимальные резервы: независимые игроки не сформировали запасы заранее, учитывая высокие кредитные ставки и ожидание снижения потребления .
🗺️ География дефицита: от Курил до Крыма
Дальний Восток
Наиболее тяжелая ситуация сложилась в удаленных регионах с логистическими сложностями:
- Курильские острова: доставка топлива возможна только морским транспортом. При плохих погодных условиях поставки задерживаются .
- Приморский край: рост турпотока на 30% увеличил спрос. Министр энергетики региона Елена Шиш призвала жителей «проявить сознательность» и избегать панических закупок .
Южные регионы
- Крым: сокращение производства на трех заводах на юге России уменьшило предложение. Оптовые цены с начала года выросли на 11 тыс. руб. для АИ-92 и 15 тыс. руб. для АИ-95 .
Прочие регионы
- Забайкальский край: в Краснокаменске АИ-95 отпускается только организациям .
- Алтайский край: независимые АЗС работают с отрицательной маржой, разрыв в ценах с сетями крупных нефтекомпаний достигает 2-5 рублей за литр .
🏛️ Меры правительства: запрет экспорта и его эффективность
Продление эмбарго
Правительство продлило полный запрет на экспорт бензина:
- Сентябрь 2025: запрет для всех экспортеров, включая производителей.
- Октябрь 2025: запрет сохраняется для непроизводителей, производители смогут экспортировать топливо .
Цель мер — поддержание стабильности на внутреннем рынке в период высокого сезонного спроса и сельхозработ .
Эффективность запрета
В 2023 году эмбарго вызвало резкое падение цен. Однако в 2025 году его эффект минимален:
- За неделю после введения (28 июля — 1 августа) АИ-92 подешевел лишь на 1,1%, АИ-95 — на 0,4%, после чего рост возобновился .
- Участники рынка адаптировались к запретам, а основные проблемы связаны с производством и логистикой, а не с экспортом .
Дополнительные меры
- Балансировка рынка: Минэнерго и нефтекомпании работают над увеличением производства и поставок .
- Контроль цен: ФАС и Минэнерго расследуют причины роста розничных цен в южных регионах .
⛽ Последствия для независимых АЗС и потребителей
Убытки независимых АЗС
По данным «Петромаркета», к середине августа чистая маржа продаж бензина стала отрицательной:
- АИ-92: -1,5 рубля за литр.
- АИ-95: -2,5 рубля за литр .
Независимые операторы не могут конкурировать с сетевыми АЗС крупных нефтекомпаний, которые резервируют топливо для собственных нужд . Глава Топливного союза Алтайского края Юрий Матвейко предупреждает, что если ситуация не изменится, часть независимых АЗС закроется уже в сентябре .
Розничные цены
Рост биржевых котировок неизбежно транслируется в розницу:
- В Татарстане цены остаются стабильными (АИ-95 — 59,14 руб./литр).
- В Приморском крае АИ-95 уже стоит более 80 руб./литр .
🔮 Прогноз на осень 2025 года: чего ждать россиянам
Сценарии развития
- Базовый сценарий (вероятность 60%): постепенная стабилизация к концу сентября.
Завершение сезонного спроса на фоне окончания отпусков и сельхозработ.
Выход НПЗ из ремонтов увеличит производство.
Меры правительства (запрет экспорта) помогут накопить запасы. - Пессимистичный сценарий (вероятность 30%): расширение географии ограничений.
Ремонты на 9-10 НПЗ осенью сократят предложение.
Логистические проблемы усугубятся с ухудшением погоды.
Независимые АЗС начнут массово закрываться. - Катастрофический сценарий (вероятность 10%): введение федеральных лимитов.
Дефицит распространится на центральные регионы.
Правительство введет ограничения продажи бензина «в одни руки» по всей России.
Вероятность введения общефедеральных лимитов
Пока маловероятна. Власти предпочитают точечные меры:
- Ограничения вводятся только в критических регионах.
- Основной акцент — на увеличении производства и поставок.
- Гибридная система ценообразования сдерживает розничные цены .
Однако эксперты не исключают, что если ситуация ухудшится, правительство может пойти на более жесткие меры .