Найти в Дзене

Почему из кондиционера дует теплый воздух решаем проблему за 15 минут

Жара, пробки. Включаете кондиционер, а из дефлекторов вместо прохлады — теплый воздух с запахом сырой тряпки. Знакомо? По статистике, 7 из 10 автовладельцев сталкиваются с этой проблемой после зимы. И большинство едет на СТО, где за чистку системы кондиционирования просят от 3000 рублей. Но есть способ решить проблему самостоятельно за 15 минут. Главная причина — грязный испаритель. За сезон на нем оседает пыль, пыльца, листья. Добавьте влагу от конденсата — получается идеальная среда для бактерий и плесени. Именно они дают тот самый "болотный" запах. Вторая причина — забитый салонный фильтр. Если его не менять каждые 10-15 тысяч километров, воздух просто не проходит через систему. Кондиционер работает вхолостую. Третья — утечка фреона. Но это уже серьезная поломка, требующая диагностики на СТО. Определить просто: если при включении кондиционера компрессор щелкает, но холода нет совсем — скорее всего, дело в фреоне. Признаки загрязнения: • Слабый поток воздуха из дефлекторов • Неприят
Оглавление

Жара, пробки. Включаете кондиционер, а из дефлекторов вместо прохлады — теплый воздух с запахом сырой тряпки. Знакомо? По статистике, 7 из 10 автовладельцев сталкиваются с этой проблемой после зимы. И большинство едет на СТО, где за чистку системы кондиционирования просят от 3000 рублей. Но есть способ решить проблему самостоятельно за 15 минут.

Почему кондиционер перестает холодить

Главная причина — грязный испаритель. За сезон на нем оседает пыль, пыльца, листья. Добавьте влагу от конденсата — получается идеальная среда для бактерий и плесени. Именно они дают тот самый "болотный" запах.

Вторая причина — забитый салонный фильтр. Если его не менять каждые 10-15 тысяч километров, воздух просто не проходит через систему. Кондиционер работает вхолостую.

Третья — утечка фреона. Но это уже серьезная поломка, требующая диагностики на СТО. Определить просто: если при включении кондиционера компрессор щелкает, но холода нет совсем — скорее всего, дело в фреоне.

Как понять, что пора чистить систему

Признаки загрязнения: • Слабый поток воздуха из дефлекторов • Неприятный запах при включении • Кондиционер холодит слабее, чем раньше • На стеклах появляется конденсат • После выключения кондиционера капает вода

Если хотя бы два пункта про вашу машину — пора действовать.

Чистим кондиционер своими руками: пошаговая инструкция

Что понадобится: • Очиститель системы кондиционирования (об этом подробнее ниже) • Новый салонный фильтр • 15 минут времени

Шаг 1. Меняем салонный фильтр

У большинства автомобилей он находится за бардачком или под капотом со стороны пассажира. Открываете бардачок, снимаете его (обычно держится на защелках), видите крышку фильтра. Вытаскиваете старый — ужасаетесь количеству грязи — ставите новый.

Важно: фильтр имеет направление установки. Стрелка на корпусе должна показывать направление потока воздуха.

Шаг 2. Обрабатываем испаритель

Заводим двигатель, включаем кондиционер на максимум. Режим рециркуляции — выключен (воздух должен забираться с улицы).

Находим воздухозаборник — обычно он под лобовым стеклом со стороны пассажира. Распыляем туда очиститель согласно инструкции. Средство попадет на испаритель и уничтожит бактерии.

Шаг 3. Дезинфицируем воздуховоды

Переключаем систему на рециркуляцию. Направляем дефлекторы в разные стороны. Распыляем остатки средства прямо в салоне — оно пройдет по всей системе воздуховодов.

Оставляем работать 10 минут, затем проветриваем салон.

-2

Какой очиститель выбрать

Здесь важный момент. Дешевые аэрозоли из автомагазинов часто просто маскируют запах отдушками. Через неделю проблема возвращается.

Профессиональные средства работают по-другому. Например, очистители системы вентиляции и кондиционера от Suprotec содержат активные компоненты, которые не просто убирают запах, а уничтожают саму причину — бактерии и грибок. Средство создает на поверхности испарителя защитную пленку, которая препятствует повторному размножению микроорганизмов.

Особенность профессиональных очистителей Suprotec — пролонгированное действие. Одной обработки хватает на весь сезон. При этом состав безопасен для пластика, резиновых уплотнителей и металлических частей системы.

Профилактика: как реже чистить

Простые правила: • Выключайте кондиционер за 2-3 минуты до конца поездки — испаритель успеет высохнуть • Меняйте салонный фильтр каждые 10 000 км • Раз в месяц включайте кондиционер на 10 минут даже зимой • Паркуйтесь подальше от тополей весной — их пух забивает систему

Когда все-таки нужно на СТО

Если после чистки кондиционер все равно не холодит — проблема серьезнее. Возможные причины:

Мало фреона — нужна дозаправка (от 1500 рублей)

Неисправен компрессор — дорогой ремонт (от 15000 рублей)

Забит конденсатор — нужна профессиональная мойка (от 2000 рублей)

Протечка в радиаторе — замена (от 8000 рублей)

Но в 80% случаев достаточно простой чистки, которую вы теперь умеете делать сами.

-3

Что в итоге

Чистка кондиционера своими руками — это 15 минут работы и экономия минимум 3000 рублей. Главное — использовать качественные средства и не забывать про профилактику.

Кстати, те же средства для чистки системы кондиционирования можно использовать для дезинфекции воздуховодов после болезни водителя или пассажиров. Актуально в сезон простуд.

А как часто вы чистите кондиционер в машине? Делаете сами или доверяете сервису? Поделитесь опытом в комментариях!

Если статья была полезной — ставьте лайк и подписывайтесь на канал.

💡Остались вопросы — найдете много полезной информации на официальном сайте suprotec.ru