С 22 сентября в Индии вступают в силу новые налоговые правила для автомобильной отрасли, о которых объявил Совет GST на своем недавнем заседании. Теперь для малолитражек длиной до четырех метров с бензиновыми, газовыми или дизельными моторами (до 1200 куб.см для бензина и до 1500 куб.см для дизеля), а также для мотоциклов с объемом двигателя менее 350 куб.см, ставка GST составит 18% вместо прежних 28%. Это решение должно сделать популярные городские автомобили и двухколесники заметно доступнее для покупателей, ведь снижение налога напрямую отразится на конечной цене.
Читать на сайте: В Индии снизили налоги на малолитражки и мотоциклы, но роскошь и импортные авто попали под 40% сбор
В то же время для роскошных и мощных машин, а также для импортных автомобилей и мотоциклов с объемом двигателя свыше 350 куб.см, вводится новая надбавка — 40%. Несмотря на внушительную цифру, это все же меньше, чем прежний совокупный налог, который доходил до 48-50% за счет дополнительного сбора. Таким образом, премиальный сегмент по-прежнему остается дорогим удовольствием, а массовый рынок получает ощутимую поддержку.
Кроме того, теперь все автозапчасти и аксессуары будут облагаться налогом по ставке 18%, что должно снизить расходы на обслуживание и ремонт транспорта. Для электромобилей сохраняется льготная ставка — всего 5%, что подчеркивает курс на развитие экологичных технологий.
В целом, пересмотр налоговой политики приурочен к началу праздничного сезона и призван поддержать спрос на доступные автомобили, одновременно ограничив поток дорогого импорта. Ожидается, что массовые покупатели выиграют от нововведений, а вот любителям премиальных машин придется раскошелиться еще больше.
Популярные статьи:
