Новый внедорожник скоро появится в России. Он получил мощный дизельный двигатель. Модель адаптировали для наших суровых условий. Все подробности о новинке уже известны.
Российский модельный ряд марки BAW, которая официально вышла на наш рынок летом 2025 года, готовится к пополнению. Вслед за бензиновым внедорожником BAW 212 и минивэном MPV, компания привезет в страну версию на тяжелом топливе. По информации портала «Китайские-автомобили.рф», автомобиль, который в Китае стал доступен для заказа лишь в конце августа, уже подтвержден для России.
Главное отличие новой модификации скрывается под капотом. Там установлен двухлитровый турбодизель 4F20TC53 от компании Foton. Этот силовой агрегат, в одной из своих версий, уже знаком россиянам по пикапам Tunland. Для внедорожника BAW 212 его отдача составляет 170 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент достигает внушительных 415 Нм. В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач от ZF. Система полного привода - подключаемая Part-Time, дополненная блокировкой заднего дифференциала, что обещает хорошие внедорожные способности.
Внешне дизельный вариант ничем не отличается от бензинового собрата, сохранив ту же брутальную ретро-стилистику с узнаваемыми круглыми фарами, массивными бамперами и пластиковыми накладками на колесные арки. Сзади на распашной двери багажника закреплено полноразмерное запасное колесо. Габариты автомобиля составляют 4705 мм в длину, 1895 мм в ширину и 1936 мм в высоту при колесной базе 2860 мм. Заявленный дорожный просвет - не менее 235 мм. В салоне предусмотрено два ряда сидений, а на центральной консоли соседствуют современный сенсорный дисплей и блок аналоговых кнопок для управления основными функциями.
Фото: BAW
Для российского рынка автомобиль получит собственное имя BAW 212 Diesel. Как заявляют в представительстве компании, версия для России будет отличаться от китайской. В частности, ее снабдят современным комплексом систем безопасности и ассистентов вождения. Также обещан расширенный «зимний пакет», что особенно актуально для наших климатических условий. Мультимедийная система будет полностью русифицирована.
Официальные цены пока не объявлены. Однако в Китае дизельная версия оказалась примерно на 10% доступнее, чем бензиновая модификация Longwind, подготовленная для серьезного бездорожья. Последняя, к слову, уже продается в России по цене 3,65 миллиона рублей. На текущий момент автомобили BAW поставляются по схеме альтернативного импорта, но в планах компании значится прохождение полной сертификации и получение Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), что позволит продавать машины официально.