4 сентября 2025 года стало известно, что представители команды «Рейсинг Буллз» высказались по поводу возможного перехода действующего чемпиона Формулы-1 Макса Ферстаппена в их коллектив. Генеральный директор команды Питер Байер и руководитель команды Алан Пермейн прокомментировали ситуацию, подчеркнув, что разговоры о переходе пилота из «Ред Булл» в их команду, скорее, можно назвать шуткой и не стоит воспринимать их всерьёз.
Питер Байер подчеркнул, что обсуждение этого вопроса носит скорее развлекательный характер для фанатов и СМИ. Он отметил: «Наверное, мы шутим, как и все остальные. Но, в конце концов, мы — две команды, которые действуют по-разному, и это не проблема. Это скорее обычная шутка для всех, но это как полёт на Луну — просто такого никогда не произойдёт». Его слова ясно дают понять, что руководство «Рейсинг Буллз» не видит в переходе Ферстаппена никакой реальной перспективы. Интересно, что формулировка Байера подчёркивает, что шутки о трансферах и переходах звёздных пилотов появляются регулярно, особенно когда речь идёт о фигурах мирового масштаба, таких как Ферстаппен.
Алан Пермейн, в свою очередь, добавил более конкретный контекст относительно подготовки команды и роли Ферстаппена в этом. «Меня спрашивали об этом в прошедшие выходные. Будет ли Макс с нами в одной из тренировок? Конечно, нет. Мы сосредоточены на том, чтобы выжать максимум из нашей машины, так же, как «Ред Булл» сосредоточена на том, чтобы выжать максимум из своей», — сказал Пермейн. Его комментарий подчёркивает профессиональный подход команды к подготовке к гонкам и подготовке машины, что полностью исключает отвлекающие факторы, вроде обсуждений возможного прихода внешнего пилота.
Слова представителей команды показывают, что в Формуле-1 вопрос о переходе пилота мирового класса не решается простым желанием или слухами. Каждая команда работает по строгим планам, с точным распределением ролей между пилотами и инженерами. Перспектива перехода Ферстаппена в другой коллектив подразумевала бы сложнейшие юридические и финансовые процедуры, учитывая контрактные обязательства пилота и интересы «Ред Булл». На данный момент подобного сценария просто нет — и это признаёт руководство «Рейсинг Буллз».
Следует также обратить внимание на стратегический контекст. «Рейсинг Буллз» и «Ред Булл» — команды, которые находятся на разной стадии развития. В то время как «Ред Булл» имеет долгую историю побед и сильное техническое подразделение, «Рейсинг Буллз» стремится наращивать компетенции и улучшать позиции в чемпионате. Привлечение такого звёздного пилота, как Ферстаппен, могло бы внести дополнительное внимание к команде, но при этом не решает фундаментальные вопросы — работу над аэродинамикой, шасси и настройкой мотора. Байер и Пермейн подчёркивают, что именно это и есть ключ к успеху, а не трансфер звёздного гонщика.
Стоит также отметить, что в последние годы слухи о переходах звездных пилотов регулярно появляются в медиа. Они служат не только развлечением для фанатов, но и инструментом давления на команды и пилотов, создавая дополнительное внимание к соревнованиям. Байер с юмором сравнил подобные слухи с полётом на Луну, что подчёркивает абсурдность подобных разговоров в конкретном контексте. Пермейн же практично объяснил, что фокус команды сосредоточен на текущих задачах: отработка стратегии на трассе, подготовка машины к гонкам, улучшение взаимодействия между пилотом и инженерами.
Наконец, важно отметить, что Макс Ферстаппен остаётся ключевой фигурой «Ред Булл» и является центром внимания всех фанатов Формулы-1. Любая попытка перевода его в другую команду повлекла бы за собой огромные медийные последствия и встряску на рынке пилотов. Руководство «Рейсинг Буллз» ясно дало понять, что пока таких сценариев не существует, и все слухи следует воспринимать исключительно как шуточные предположения.
Таким образом, на 4 сентября 2025 года можно сделать вывод, что вопрос о переходе Ферстаппена в «Рейсинг Буллз» не более чем шутка. Команда остаётся сосредоточенной на своей работе, а пилот остаётся верен «Ред Булл». Это подтверждает профессиональный подход к подготовке гонок и показывает, что любые слухи о трансферах пилотов мирового уровня следует проверять крайне критично.