Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 3 сентября 2025 г. - Эшелоны истребителей, состоящие из J-16D, J-20, J-35A, J-20S и J-20A, были представлены на военном параде в День Победы в Китае в среду, отмечая 80-ю годовщину победы в Войне сопротивления китайского народа японским захватчикам и Мировой антифашистской войне.
Военные эксперты отмечают, что J-20S — первый в мире двухместный истребитель пятого поколения, и дополнительное место — это не просто добавление пилота, а значительное повышение боевых характеристик, а появление этого самолета будет иметь новаторское значение.
«Наличие одного дополнительного пилота означает появление еще одного командира. В эпоху истребителей пятого поколения добавление пилота на J-20S подобно игроку под номером десять в футболе, который может, как самостоятельно набирать очки, так и командовать боевым строем самолетов», — заявил военный эксперт Чжан Сюэфэн.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Особенно в будущих воздушных боях, с появлением беспилотных самолетов-напарников, второй пилот J-20S может отвечать за передачу инструкций своим напарникам и управление ими при выполнении боевых задач. Поэтому, отметил Чжан, два пилота, выполняющие задание вместе, — это не просто один пилот.
«Раньше заднее сиденье двухместного истребителя использовалось для обучения новых пилотов или для управления вторым пилотом бортовым оружием, позволяя пилоту на переднем сиденье сосредоточиться на выполнении полетных заданий. Однако добавление второго пилота в J-20S, возможно, не было предназначено для выполнения этих задач», — заявил военный эксперт Фу Цяньшао, отметив, что, анализируя перспективы воздушных боев, пилот J-20S может взять на себя обязанности оператора или командира беспилотников-напарников.
«J-20S — первый в мире двухместный истребитель пятого поколения. Если он сможет командовать верными ведомыми, я полагаю, его можно будет считать первым в мире истребителем 5,5-го поколения, что выведет Китай на лидирующие позиции в области совместных пилотируемых и беспилотных операций в воздухе», — сказал Фу.
Помимо двухместного J-20S, широкий общественный интерес вызвала и другая новая версия J-20 — J-20A.
«В целом, переход с J-20 на J-20A с новым обозначением означает, что J-20 претерпел значительные изменения, и различные системы J-20 могут получить существенные улучшения», — сказал Чжан. Он отметил, что по внешнему виду можно заметить, что J-20A имеет некоторые «модификации» в задней части кабины пилота по сравнению с J-20. Такая конструкция позволяет снизить сопротивление воздуха J-20A и повысить эффективность сверхзвукового полета. По словам Чжана, эта новая конструкция может отражать постоянное совершенствование понимания китайскими военными особенностей воздушного боя и постоянное улучшение характеристик истребителей.
Фу также отметил, что J-20A претерпел некоторые изменения внешнего вида, в частности, некоторые участки фюзеляжа были увеличены, что позволило увеличить пространство для установки дополнительного бортового оборудования. Он отметил, что если бы удалось установить более современное бортовое оборудование, это означало бы соответствующее усиление различных подсистем J-20A.
«Хотя J-20 неоднократно появлялся на военных парадах и авиашоу, каждый раз он получал новые обновления и улучшения, и каждый раз преподносил сюрпризы. Будучи краеугольным камнем обеспечения безопасности воздушного пространства Китая, J-20 постоянно совершенствуется и развивается», — сказал Фу.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Saab разработает для Швеции большой автономный подводный аппарат
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!