Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Дебютировал новый Mercedes-Benz G-Class 450 d: больше динамики и меньше расход топлива

Немецкая компания представила новую версию внедорожника Mercedes-Benz G-Class 450 d 2025 года. Автомобиль пока дебютировал на австралийском рынке. Здесь за него запросили более 11-и миллионов рублей в перерасчете по текущему курсу. Но за эти деньги предложили мощный и экономичный вариант «Гелендвагена», который отличается высокими динамическими характеристиками. Читать на сайте: Дебютировал новый Mercedes-Benz G-Class 450 d: больше динамики и меньше расход топлива Под капотом у представленного внедорожника размещается 3-литровый турбодизельный двигатель (фото: Mercedes-Benz). По умолчанию он сочетается со стартер-генератором, обеспечивающим экономию топлива на старте. Заявленная максимальная отдача у мотора достигает 367 л.с. при крутящем моменте в 750 Н*м. Внедорожник в этом исполнении ускоряется до 100 км/ч за 5,8 секунды. Как и другие варианты G-Class, новый отличается хорошей проходимостью. У него дорожный просвет достигает 241 мм, углы въезда и съезда — 31 и 30 градусов соответств

Немецкая компания представила новую версию внедорожника Mercedes-Benz G-Class 450 d 2025 года. Автомобиль пока дебютировал на австралийском рынке. Здесь за него запросили более 11-и миллионов рублей в перерасчете по текущему курсу. Но за эти деньги предложили мощный и экономичный вариант «Гелендвагена», который отличается высокими динамическими характеристиками.

Читать на сайте: Дебютировал новый Mercedes-Benz G-Class 450 d: больше динамики и меньше расход топлива

Под капотом у представленного внедорожника размещается 3-литровый турбодизельный двигатель (фото: Mercedes-Benz). По умолчанию он сочетается со стартер-генератором, обеспечивающим экономию топлива на старте. Заявленная максимальная отдача у мотора достигает 367 л.с. при крутящем моменте в 750 Н*м. Внедорожник в этом исполнении ускоряется до 100 км/ч за 5,8 секунды.

Как и другие варианты G-Class, новый отличается хорошей проходимостью. У него дорожный просвет достигает 241 мм, углы въезда и съезда — 31 и 30 градусов соответственно. Автомобиль может преодолевать 700-миллиметровый брод и проезжать под уклоном в 35 градусов. В дополнение к этому предусматриваются 3 механически блокируемые дифференциала и раздаточная коробка с понижающей передачей.

Кроме того, немецкой модели достались усилитель рулевого управления, контроль «мертвых» зон, камеры с панорамным обзором и специальный комплекс, который упрощает езду в дорожных пробках. Появление новой версии внедорожника в других странах пока не анонсировано.

Популярные статьи:

-2