Для нового поколения кроссоверов Dacia Duster были омологированы три модели шин немецкой марки Continental, включая одну летнюю и две всесезонные. В зависимости от комплектации, эти автомобили будут оснащать покрышками трех типоразмеров: 215/70 R16, 215/65 R17 и 215/60 R18.
В качестве летней резины для нового Duster автопроизводитель выбрал премиальную модель Continental EcoContact 6 Q, которая относится к категории экологичных шин с пониженным сопротивлением качению. Благодаря отличным топливосберегающим свойствам, эти покрышки позволяют значительно сократить выбросы токсичных выхлопных газов в окружающую среду. Кроме того, для их производства используется компаунд, изготовленный по фирменной эко-рецептуре, который отличается низким выбросом твердых резиновых частиц в окружающую среду.
Вторая модель, выбранная для первичной комплектации кроссовера Dacia, – это всесезонка Continental AllSeasonContact. Эта модель имеет направленный ламелизованный протектор, который обеспечивает хорошее сцепление не только на сухих и мокрых дорогах, но и на заснеженных поверхностях. Благодаря системе V-образных канавок, шины демонстрируют отличную устойчивость к аквапланированию и предсказуемо ведут себя на влажных дорогах, глубоких лужах и снежной каше. Как и модель EcoContact 6 Q, эти всесезонные покрышки имеют пониженное сопротивление качению и обладают отличными шумоподавляющими свойствами, что делает их отличным вариантом для комплектации Dacia Duster с малошумящей гибридной установкой.
И третья модель, которая войдет в штатную комплектацию этого кроссовера, – Continental CrossContact RX. Это всесезонные дорожные шины класса Highway Terrain, которые разработаны в первую очередь для езды по твердым покрытиям, но при этом неплохо работают и на пересеченной местности – например, на сухих полевых грунтовках. Как отмечает производитель, эти покрышки были спроектированы с упором на безопасность и комфортность вождения, и во многих типоразмерах изготавливаются по технологиям ContiSeal (для самогерметизации после проколов), ContiSilent (для снижения шумности) и SSR (для безопасного движения при нулевом давлении в пробитых шинах).