Audi официально представила концепт-кар Concept C — всего за несколько дней до его дебюта на автосалоне в Мюнхене. Это эффектный родстер с жёсткой крышей, который демонстрирует новое направление в дизайне марки, а также предвосхищает серийную модель, построенную, скорее всего, на базе обновлённых Porsche 718 Boxster и Cayman.
Внешность концепта получилась смелой и минималистичной. Дизайнеры вдохновлялись легендарным гоночным Auto Union Type C, а также представили новое «лицо бренда Audi». Это радикальный шаг: решётка радиатора теперь имеет прямоугольную форму с вертикальной ориентацией.
По бокам её обрамляют угловатые элементы, направляющие воздух в вертикальные каналы. Завершают картину узкие фары из четырёх сегментов, которые станут будущей визитной карточкой марки и будут формировать её визуальный облик как днём, так и ночью.
Дальше по кузову концепт продолжает впечатлять: наклонное лобовое стекло, стремительные линии и выверенные пропорции. Поверхности выглядят натянутыми, линии — острыми, а мощная плечевая линия проходит через весь кузов.
Но главная изюминка — это складная жёсткая крыша. Для Audi это первый подобный опыт: она совмещает открытые ощущения кабриолета с надёжностью и стилем купе.
Конструкция состоит из двух секций: задний люк открывается, создавая пространство, куда задвигается крыша, после чего люк снова закрывается. Механизм очень напоминает систему у Porsche 911 Targa, что неудивительно — концепции схожи по духу.
Сзади автомобиль выглядит довольно сдержанно: широкий диффузор, четырёхсегментные фонари и отсутствие привычного заднего стекла, которое заменяет камера.
Интерьер выполнен в индустриальном стиле — он больше похож на лаунж-зону в аэропорту. Перед водителем — переосмысленный руль и цифровая приборная панель.
Чтобы минимизировать отвлекающие факторы, Audi применила концепцию «shy tech» — например, 10,4-дюймовый экран мультимедийной системы убирается, когда он не нужен.
Есть цифровое управление климатом, анодированные алюминиевые вставки и мягкая атмосферная подсветка. От кожи дизайнеры отказались, выбрав стильную тканевую обивку.
Хотя Concept C официально называют исследовательской моделью, в компании подтвердили: это «конкретный предвестник серийного автомобиля». Его будут собирать на заводе Audi в Бёллингер-Хёфе, а выход на рынок ожидается в 2027 году. Помимо серийного воплощения, концепт определит будущее направление дизайна как снаружи, так и внутри для других моделей марки.
Впрочем, ждать обновлений слишком долго не придётся. Уже в следующем году Audi выпустит новый доступный электромобиль, который будут производить в Ингольштадте. В 2026-м появятся и новые «заряженные» модели, среди которых, вероятно, будут S6 и RS6 Avant.