Дебют 2025 на выставке "Modern Railways" в Пекине (Китай)
Китайский сверхскоростной поезд на магнитной подвеске дебютировал на выставке "Modern Railways 2025" в Пекине (Китай) с 08.07 по 10.07.25.
На 17-й китайской международной выставке современных технологий и железнодорожных оборудования в Пекине, состоялся дебют сверхскоростного поезда на магнитной подвеске, способного развивать скорость более 600 километров / час. Поезд полностью был спроектирован, разработан и построен китайскими компаниями. Об этом сообщила газета «Yicai Global».
Техническая идея поезда такова: состав на магнитной подвеске оснащен высокотемпературными сверхпроводящими магнитами, которые обеспечивают мощную тягу подвижному составу. В дополнение к этому поезд также оснащен, низкотемпературным термостатом и низкотемпературными холодильными установками. Они обеспечивают стабильность работы сверхпроводящей системы даже в экстремальных условиях высоких скоростей, трения и вибраций. Об этом рассказал г-н Шао Нань - старший инженер компании-производителя «CRRC Changchun Railway Vehicles», которая является разработчиком перспективных поездов для современных железных дорог Китая.
Как сообщают расчеты, данный поезд на магнитной подвеске может сократить время в пути между Пекином и Шанхаем (расстояние более 1300 км)до 2,5 - 3,0 (двух с половиной-трех) часов. В настоящее время в пути на скоростных поездах между Пекином и Шанхаем составляет минимум 4,5 (четыре с половиной) часа. Перейти с 4,5 часов на 2,5 часа это существенное техническое достижение. Об этом рассказал Шао Нань - старший инженер компании.
Благодаря использованию современных технологий, искусственного интеллекта, акустического зондирования, видеоконтроля — китайским инженерам удалось добиться того, что поезд управляется автоматически. При этом соблюдается очень высокая степень безопасного движения за счет надежности всех агрегатов.
О сроках запуска скоростного проекта в эксплуатацию в Китае.
Поскольку скорость поезда стала приближаться к скорости полета самолета, его конструкция, а также используемые материалы должны пройти строгую оценку безопасности, а также государственную сертификацию и получить одобрение. Проект также должен получить аудит на предмет рентабельности его использования и окупаемости. Поэтому срок ввода проекта в серийную эксплуатацию уточняется.
В настоящее время в Китае функционирует пока единственная маршрут поезда на магнитной подвеске. Он соединяет Шанхайский международный аэропорт «Пудун» (Shanghai Pudong International Airport), со станцией метро «Longyang Road», которая расположена недалеко от центра Шанхая. Общая протяженность маршрута около 30 км.
Скоростной товарно-грузовой поезд из Китая в Россию
ИСТОЧНИК: https://www.yicaiglobal.com/news/
Статья: Скоростной товарный поезд из Китая в Москву за 8 дней