Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Задача выжить

Два подхода к стратегическим бомбардировщикам: чем американский B-21 Raider лучше Ту-160 и наоборот.

На фоне раскрытия некоторых деталей касаемо американского проекта стратегического бомбардировщика B-21 Raider, хотелось бы немного сравнить его с нашим Ту-160 - какой из вариантов больше подходит к современным конфликтам, заметно изменившимся за последние пару-тройку лет. Приветствую на канале! Начать хотелось бы с "Райдера". Не так давно представители американских ВВС немного приоткрыли завесу тайны над своим главным проектом, а именно назвали его ключевые особенности. Со слов генерал-майора американских ВВС, основным отличием "Райдера" станет заметно возросшая длительность полёта. Почему этот пункт выходит на первый план, станет ясно чуть позже, наша задача в ином - выяснить детали. В Сети точных данных нет, информация эта закрыта до сих пор, но ряд экспертов выдвигает предположение, что "Райдер" способен преодолеть расстояние более чем 11,000 километров - серьёзная цифра, вот только наш "Белый лебедь" летит почти на 12,500 без дозаправки. Не то чтобы разница была велика, но главный

На фоне раскрытия некоторых деталей касаемо американского проекта стратегического бомбардировщика B-21 Raider, хотелось бы немного сравнить его с нашим Ту-160 - какой из вариантов больше подходит к современным конфликтам, заметно изменившимся за последние пару-тройку лет.

Источник: Пресс-служба МО.
Источник: Пресс-служба МО.

Приветствую на канале!

Начать хотелось бы с "Райдера". Не так давно представители американских ВВС немного приоткрыли завесу тайны над своим главным проектом, а именно назвали его ключевые особенности. Со слов генерал-майора американских ВВС, основным отличием "Райдера" станет заметно возросшая длительность полёта. Почему этот пункт выходит на первый план, станет ясно чуть позже, наша задача в ином - выяснить детали. В Сети точных данных нет, информация эта закрыта до сих пор, но ряд экспертов выдвигает предположение, что "Райдер" способен преодолеть расстояние более чем 11,000 километров - серьёзная цифра, вот только наш "Белый лебедь" летит почти на 12,500 без дозаправки. Не то чтобы разница была велика, но главный нюанс в скорости. И вот тут начинается самое интересное - с одной стороны, чем быстрее преодолеешь указанное расстояние, тем лучше. Например, наш Ту-160 при такой дистанции полёта с боевой нагрузкой имеет боевой радиус около 6000 километров. То есть с момента взлёта и до момента пуска ракет пройдёт часа 4, учитывая полёт на сверхзвуке. Для стратегических бомбардировщиков цифра крайне серьёзная.

Источник: U.S. Air Force.
Источник: U.S. Air Force.

С "Райдером" картина иная - допустим, его боевой радиус плюс-минус тот же, но преодолеет его он за более чем 7 часов - разница практически двукратная, и на первый взгляд это серьёзный минус. Вот только американцы от этого и отталкиваются - по их задумке чем дольше самолёт находится в воздухе, тем лучше. Почему так? Всё просто - далее в списке особенностей бомбардировщика идут сетевые функции. Довольно размытое понятие, в которое входит два интересных пункта - разведка и управление. То есть "Райдер" задуман не как бомбардировщик, а как универсальная платформа, с большим набором функций. Насколько они второстепенны - вопрос открытый, но, скорее всего, новинка получит очень мощный радар, способный частично заменить самолёты ДРЛО, а также продвинутый комплекс РЭБ, что уже заявлено. В связке со всем вышесказанным вырисовывается следующая картина - "Райдер" сможет находится в зоне БД на протяжении достаточно длительного времени, управляя при этом войсками на земле, и, вероятно, в воздухе. Достать его при этом будет довольно сложной задачей, так как "висеть" в воздухе он будет на расстоянии километров 500, используя при этом технологии "Стелс", что ставит под вопрос его приземление посредством перехватчиков.

Источник: Пресс-служба МО.
Источник: Пресс-служба МО.

Звучит вышеописанное довольно интересно, но возникает логичный вопрос - если это по большей части элемент управления, что там с вооружением? Здесь без особых прикрас - помимо крылатых ракет и другого привычного арсенала, заявлено базирование дронов "когда-нибудь в будущем". И, судя по заявлениям, концептуально это будет похоже на связку Су-57 и "Монохрома", но в несколько ином масштабе. Очевидно, что в свете всего вышесказанного сравнивать в лоб стратегические бомбардировщики наши и американские теперь не имеет никакого смысла - слишком уж разные подходы, да и сам "Райдер" ушёл очень далеко от своего предшественника в лице "Спирита". Насколько такая машина опасна? Даже в столкновении с подкованным технологически противником - очень и очень. Сбить крайне трудно, бороться можно только с его боекомплектом, и даже в случае израсходованного БК, он может продолжать выполнять задачи. Станет ли наш "Лебедь" от этого хуже? Нисколько - в связке с гиперзвуковыми ракетами его ключевой задачей станет выведения из строя всех возможных для базирования "Райдера" аэродромов, но это если говорить о крупных конфликтах. Если же речь о локальных, то В-21 выглядит довольно продуманно. Скорее всего, американцы вообще не рассматривают возможность глобального столкновения с массированным применением ЯО.

Источник: Northrop Grumman.
Источник: Northrop Grumman.

Подводя итоги хотелось бы отметить ещё один интересный факт - до 2026 года должен быть собран первый прототип нашего ПАК ДА, известного также под именем "Посланник". Концептуально он довольно схож с американским "Райдером", но отличается ещё и несколько более широким функционалом. Каким именно - обсудим в ближайшем будущем.

Дорогой Друг, пожалуйста, поставь лайк, оставь комментарий и подпишись - идём к 110,000.
Спасибо каждому!