Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Валерий Грачиков

Кто на Кавказе на дороге главный

Одно из самых ярких впечатлений от поездки на Кавказ – таксисты КМВ, готовые отвезти тебя недорого и «с ветерком» по нужному адресу. Учитывая то, что в Кисловодске улицы узкие, а рельеф совсем не равнинный, поездки на такси похожи экстремальный аттракцион, потому что водители вроде и ездят почти по правилам (при этом такое ощущение, что не пристегиваются все таксисты), но при этом предельно жестко – подрезать, обогнать, влезть первым на перекрестке – это святое дело. Когда вернулись в родной город и поехали на такси домой с вокзала, после кавказских таксистов показалось, что едем с водителем класса «сонная муха». Хотя на самом деле он всего лишь ехал четко по правилам. Восьми дней хватило, чтобы отвыкнуть от правил и привыкнуть к «понятиям». Но есть на кавказских дорогах препятствия, которые останавливают и делают культурными и неторопливыми даже самых лихих джигитов, которые только что проходили повороты на серпантине, не снижая скорости. Знаете, кто это?! Коровы. Никого на кавказски

Одно из самых ярких впечатлений от поездки на Кавказ – таксисты КМВ, готовые отвезти тебя недорого и «с ветерком» по нужному адресу. Учитывая то, что в Кисловодске улицы узкие, а рельеф совсем не равнинный, поездки на такси похожи экстремальный аттракцион, потому что водители вроде и ездят почти по правилам (при этом такое ощущение, что не пристегиваются все таксисты), но при этом предельно жестко – подрезать, обогнать, влезть первым на перекрестке – это святое дело.

Когда вернулись в родной город и поехали на такси домой с вокзала, после кавказских таксистов показалось, что едем с водителем класса «сонная муха». Хотя на самом деле он всего лишь ехал четко по правилам. Восьми дней хватило, чтобы отвыкнуть от правил и привыкнуть к «понятиям».

-2

Но есть на кавказских дорогах препятствия, которые останавливают и делают культурными и неторопливыми даже самых лихих джигитов, которые только что проходили повороты на серпантине, не снижая скорости. Знаете, кто это?! Коровы.

-3

Никого на кавказских дорогах нет важнее и главнее. Все остановятся и станут терпеливо ждать, пока стадо парнокопытных определится с тем, что ему сейчас надо. И вам очень повезло, если коровы соизволят просто отойти в сторону или идут попутно/навстречу, а не стоят на дороге. Они же могут просто стоять. Прямо на всю ширину проезжей части. Десятка два. А потом за поворотом еще десяток. И за следующим поворотом еще. Сигналить бесполезно. Даже вредно. Кто знает, как она/он отреагирует – может, отойдет, а может, решит проверить вашу машину своими рогами на крепость. Поэтому лучше подождать, когда станет понятно, куда она решила отойти, а потом уже пробовать объехать животинку.

-4

Обратиться, чтобы коров прогнали с дороги не к кому. Они здесь на свободном выпасе. В горах, где коровы ходят по горным лугам в большом стаде на летнем выпасе – пастухи есть, а вот такие – которых местные жители утром выпускают на вольный выпас, а потом они сами возвращаются на дойку и ночлег – никаких пастухов, скотина гуляет сама по себе. А так как корову правила дорожного движения соблюдать не учили, а весит она много и рога у коров и быков крепкие, то лучше с ними и не связываться. Тем более, что местные жители еще и совсем не рады будут, если кто их скотину обидит. Корова на Кавказе – животное уважаемое.

-5

Вот и получается, что самый главный участник дорожного движения на Кавказе – это корова. Смиритесь с этим и извилистая дорога сразу покажется вам проще.

-----------

Не ленитесь, ставьте лайки :) Они поднимают настроение и вместе с вашей подпиской помогают развитию канала. А еще можно подписаться на телеграм-канал с дополнительными материалами.