Найти в Дзене
Наука

Гарри Поттер вдохновил химиков создать «волшебный» аккумулятор

Одна из главных проблем электромобилей сегодня — это утилизация батарей. Несмотря на их «зеленый» имидж, переработка аккумуляторов оказывается дорогой, химически токсичной и почти не работает в промышленных масштабах. Но команда Массачусетского технологического института (MIT) предложила подход, который может изменить ситуацию. В журнале Nature Chemistry опубликовано исследование о новом самоорганизующемся материале, который легко растворяется в органических растворителях. Ученые показали, что он способен работать в качестве электролита для твердотельных аккумуляторов. Это важно, потому что именно электролит — вещество, по которому «путешествуют» ионы лития между электродами — обычно сложнее всего переработать. Он легко воспламеняется и распадается на токсичные отходы. Проблемы и перспективы Ученые признают, что их прототип пока не дотягивает до промышленного уровня и производительность ниже стандартов индустрии. «Мы не хотим утверждать, что решили все проблемы с этим материалом», — от

Одна из главных проблем электромобилей сегодня — это утилизация батарей. Несмотря на их «зеленый» имидж, переработка аккумуляторов оказывается дорогой, химически токсичной и почти не работает в промышленных масштабах. Но команда Массачусетского технологического института (MIT) предложила подход, который может изменить ситуацию.

В журнале Nature Chemistry опубликовано исследование о новом самоорганизующемся материале, который легко растворяется в органических растворителях. Ученые показали, что он способен работать в качестве электролита для твердотельных аккумуляторов. Это важно, потому что именно электролит — вещество, по которому «путешествуют» ионы лития между электродами — обычно сложнее всего переработать. Он легко воспламеняется и распадается на токсичные отходы.

-2

Проблемы и перспективы

Ученые признают, что их прототип пока не дотягивает до промышленного уровня и производительность ниже стандартов индустрии.

«Мы не хотим утверждать, что решили все проблемы с этим материалом», — отмечает Чо.

Тем не менее команда видит в нем путь к новым технологиям. Даже если использовать такой электролит только в одном-двух слоях аккумулятора, это уже облегчит переработку. А при росте числа электромобилей вопрос утилизации становится все острее: спрос на литий увеличивается, а его добыча не поспевает.

Если индустрия поддержит этот подход, можно будет создать замкнутый цикл использования литиевых батарей, что снизит зависимость от добычи сырья и уменьшит токсичные отходы. По словам исследователей, они предлагает новый принцип: проектировать аккумуляторы с учетом их «второй жизни». Это может стать ключом к тому, чтобы сделать электромобили действительно экологичными.

Искусственный интеллект нашел пять новых материалов для батарей будущего

Батарейка-Годзилла: создан аккумулятор, работающий на ядерных отходах

Подписывайтесь и читайте «Науку» в Telegram