Найти в Дзене
Пикуленко Авто

Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.

Чрезвычайно респектабельная страна умеет сохранять статус-кво даже в состоянии голодного обморока. Автомобили – это последнее, что перестанут покупать в России. Сначала люди откажутся от жилья, затем от курортов, потом от одежды, следом бросят есть. Но машину купят из последних сил. Свою автомобильную респектабельность в России считают национальной идентичностью, поэтому на падающем рынке, когда люди в магазины ходят посмотреть на еду, машины продаются по таким невероятным ценам, что оглушительна статистика тревожит внезапными полутора триллионами. С начала этого года больше всего русские люди отнесли денег, вездесущему китайскому автопрому, в далёких Баодине, Уху и Чуньцине у финансистов аж ладошки вспотели. Досталось немало миллиардов и вечно нуждающемуся Автовазу. Отметку во многие миллиарды, охотно преодолели санкционно запрещённые, но до сих пор желанные европейцы. Встроить механизм в систему – задача обоюдная, принятая в мире, как самая приемлемая версия решения системных задач,

Чрезвычайно респектабельная страна умеет сохранять статус-кво даже в состоянии голодного обморока. Автомобили – это последнее, что перестанут покупать в России. Сначала люди откажутся от жилья, затем от курортов, потом от одежды, следом бросят есть. Но машину купят из последних сил. Свою автомобильную респектабельность в России считают национальной идентичностью, поэтому на падающем рынке, когда люди в магазины ходят посмотреть на еду, машины продаются по таким невероятным ценам, что оглушительна статистика тревожит внезапными полутора триллионами. С начала этого года больше всего русские люди отнесли денег, вездесущему китайскому автопрому, в далёких Баодине, Уху и Чуньцине у финансистов аж ладошки вспотели. Досталось немало миллиардов и вечно нуждающемуся Автовазу. Отметку во многие миллиарды, охотно преодолели санкционно запрещённые, но до сих пор желанные европейцы.

-2

Встроить механизм в систему – задача обоюдная, принятая в мире, как самая приемлемая версия решения системных задач, когда заранее определены рамки и заранее предписаны правила. Система таким образом выстраивает забор, за который не принято выходить. Полагается существовать внутри, иногда поднимаясь на ступеньку, но ни в коем случае не выходя за периметр. Но время от времени мы видим странные полицейские машины, которые казалось бы должны отвечать строго поставленным задачам в очень структурированной системе. Чаще всего, они принадлежат сверхбогатым арабским странам, которые не только борются с преступностью, но и выставляют напоказ своё богатство. Но когда на службу правопорядка заступает трактор John Deere, сразу возникает вопрос, а почему? Да потому что, самый крутой трактор в мире – John Deere. Не потому, что лучший, а потому, что он John Deere.

Да, и теперь он будет патрулировать сельские пространства графства Девон и Корнуолл на юго-западе Англии. И, безусловно, John Deere будет одной из самых странных полицейских машин на свете, наряду с ховербайками, принадлежащими полиции Дубая.

Трактор подарил местному полицейскому участку, продавец сельскохозяйственной техники. Понятно что John Deere, по привычке постоянно будет в полях. Его главная задача — повысить уровень поддержки, которую полиция может оказать сельским жителям. Которые в туманном Альбионе оказывается очень страдают от краж скота и уничтожения урожая. И, как это часто бывает, все знают об этих преступлениях и даже кто их совершил, но не решаются сообщить

Но в целом он выглядит превосходно,— этот чудовищный огромный трактор John Deere 6110M в цветографической раскраске. Сразу видно, как он донесёт до селян послание о том, что полиция на их стороне.

Кстати многие полицейские автопарки по всему миру часто не обеспечивают настоящую безопасность, а лишь стремятся произвести впечатление. Что мы постоянно часто наблюдаем в арабских странах, а тут чопорная Англия.

-3

Самым суровым троллем был Леонардо Да Винчи. Он глумился над человечеством с опережением на несколько веков вперед. Никола Тесла троллил людей с таким запасом, что нам сейчас этого не понять. Не доросли еще. Достоверно известно, что тролль Томас Эдисон, электричество которого мы все же разгадали по его подсказкам и при его непосредственном нажиме, в 1878 году получил углеродное волокно. На эту загадку нам потребовалось сто лет. Зато когда поумнели, стали применять в промышленности.

До встречи.