Тебе разбили фару на новеньком "китайце", а страховая насчитала копейки, которых не хватит даже на половину запчасти? Или, не дай бог, в тебя въехал тип на ржавой "девятке" без страховки, и теперь ты бегаешь по судам в тщетной попытке вернуть свои кровные? Знакомая боль, правда?
Кажется, что система ОСАГО с каждым годом работает всё хуже, а ты, добросовестный водитель, остаёшься крайним. Так вот - тебе не кажется. Пока мы с вами работали и жгли бензин, Госдума перед самыми летними каникулами, 23 июля 2025 года, тихо и без лишнего шума "завернула" сразу шесть законопроектов, которые могли бы реально улучшить нашу с вами водительскую жизнь. И это не просто отказ - это чёткий сигнал. Какой? Давайте разбираться.
Иллюзия щедрости: Почему вам никогда не поднимут лимит по ОСАГО
Первой под топор пошла инициатива, которая выглядела как глоток свежего воздуха. Представь: депутаты предлагают поднять лимиты выплат по ОСАГО. Вместо нынешних, уже смешных 400 000 рублей за "железо" - 520 000. А за вред жизни и здоровью - с 500 000 до 650 000. Рост на 30%! Казалось бы, вот оно, счастье! Ведь цены на запчасти улетели в космос, и нынешних лимитов хватает разве что на ремонт велосипеда после столкновения с самокатом.
Но, как говорится, дьявол в деталях. В этот же законопроект хитро "зашили" один пунктик: запрет на пересмотр тарифов и коэффициентов. То есть, платить страховым компаниям пришлось бы больше, а вот собирать с нас денег - столько же. Красивый популистский ход, не находишь? Честно говоря, это выглядело как заранее спланированная постановка. Предложить то, чего все хотят, но с условием, на которое система никогда не пойдет. В итоге и овцы целы (депутаты вроде как за народ), и волки сыты (страховое лобби в ярости не бьётся).
Правительство и профильный комитет Госдумы ожидаемо дали отрицательное заключение. Мол, так не бывает, чтобы выплаты росли, а цены - нет. И вообще, по статистике Банка России, большинству якобы и 400 тысяч хватает. Тут хочется спросить: вы эту статистику на какой планете собирали? Я лично знаю историю, как моему приятелю Мише на парковке слегка притерли дверь на его Geely Monjaro. Знаешь, сколько выставил дилер за покраску и рихтовку? Почти 200 тысяч! А если ДТП серьезнее? Всё, что свыше лимита, - выкладывай из своего кармана.
И вот вишенка на торте. Пока этот "щедрый" законопроект отклоняли, Банк России уже готовил почву для... правильно, расширения тарифного коридора! Для легковушек - на 15%, а для мотоциклистов - аж на 40%! То есть, повышать выплаты нам отказались под предлогом "нельзя трогать тарифы", но сами тарифы всё равно поднимут. Круг замкнулся. Интрига, развязка, и новая интрига - теперь ждём новые ценники на полисы. Красиво, не правда ли?
Армия "бесполисных" призраков на дорогах: Спасение утопающих - дело рук самих утопающих
Вторая зарубленная инициатива - это вообще крик души каждого автомобилиста. Что делать, если в тебя въехал водитель без полиса ОСАГО? Сегодня - это твоя личная головная боль. Суды, экспертизы, судебные приставы, которые в 90% случаев ничего не могут взыскать с виновника, потому что у него ни кола, ни двора.
И вот, был предложен логичный выход: в таких случаях ущерб пострадавшему выплачивает Российский союз автостраховщиков (РСА) из своего компенсационного фонда (туда капает процент с каждого проданного полиса). А уже потом РСА сам, своими мощными юридическими ресурсами, вытряхивает эти деньги из виновника-нелегала. Справедливо? Более чем!
Но и тут мы получили отказ. Аргументы просто железные. Во-первых, это, оказывается, "несправедливо" по отношению к добросовестным водителям. Получается, мы с вами, покупая полис, будем платить за тех разгильдяев, которые на страховку забили. Постойте, а сейчас разве справедливо, что я, всё оплативший и законопослушный, остаюсь с разбитой машиной один на один с проблемой? Где тут логика, а?
Во-вторых, чиновники решили, что такая мера... поощрит людей ездить без страховки! Мол, зачем покупать полис, если знаешь, что в случае чего за тебя всё оплатит РСА? Это уже похоже на какой-то сюрреализм. То есть, вместо того чтобы усилить контроль и неотвратимость наказания для нарушителей, нам предлагают просто смириться с ситуацией. Пусть добросовестный водитель платит за всё.
Микро-конфликт налицо: система защищает сама себя, а не человека. Ей проще отказать в справедливом механизме, чем напрячься и заставить работать систему взыскания. А нам что остаётся? Покупать "мини-КАСКО от бесполисников", то есть, по сути, ещё раз платить за тот риск, который уже должно было покрывать ОСАГО. Мы платим за страховку, а потом платим за страховку от отсутствия страховки у другого. Это уже даже не смешно.
Бонусный раунд: Ещё четыре "подарка" под ёлку
На двух самых болезненных темах праздник не закончился. Всего было отклонено шесть законопроектов. Третий, о котором известно, - это простая и гениальная в своей очевидности вещь. Обязать страховые компании заранее уведомлять водителя об истечении срока действия полиса ОСАГО. Сколько раз бывало, что в суете замотался и забыл продлить? А потом - штраф 800 рублей и нервотрёпка.
[ВСТАВИТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ 3] Описание: Поверх экрана - большая красная печать или вотермарка с надписью "ОТКЛОНЕНО". Подпись к изображению: Хотели, чтобы вам напоминали об окончании полиса? Забудьте. Ваша память - ваша ответственность.
Казалось бы, кому от этого хуже станет? Страховой отправить СМС-ку - ноль затрат. Но нет, и эту инициативу "зарубили". Видимо, кому-то очень выгодно, чтобы мы почаще "забывали".
А что же остальные три? Тут информация теряется в думских коридорах. Но, положа руку на сердце, давай пофантазируем, что там могло быть? Может, отмена транспортного налога для машин старше 10 лет? Или привязка штрафов с камер не к прописке владельца, а к фактическому водителю? А может, святая святых - предложение вернуть те самые "нештрафуемые" 20 км/ч? Ну, знаешь, можно только мечтать. В реальности, скорее всего, это были такие же здравые, но невыгодные системе предложения.
В итоге мы имеем то, что имеем. Штрафы за езду без ОСАГО и другие нарушения растут. Госпошлины тоже. Тарифы на страховку готовятся к очередному прыжку. А вот реальные механизмы защиты и помощи водителю остаются в замороженном состоянии. Машина из средства передвижения окончательно превратилась в дойную корову.
И самое обидное, что нам даже не пытаются объяснить это нормально, по-человечески. Просто "отклонено". И точка.
Так и живём. А что ты думаешь по этому поводу? Тебя тоже достала эта ситуация?
Накипело? Вдарь по лайку, если считаешь, что водителей держат за дураков, и жми "Подписаться", чтобы не пропустить следующий разбор полётов. В комментариях делись своими историями - страна должна знать своих "героев"!