Увлекательные прогулки с пользой можно совершать и на обычном общественном транспорте. Например, на трамвае №1, который называют экскурсионным за длину его маршрута. Конечно, при условии, что рядом с вами едет искусный рассказчик. Специально для «Автографа» кандидат исторических наук, доцент Алтайского филиала РАНХиГС, лицензированный экскурсовод Виктор Исаев рассказал о достопримечательностях Барнаула, которые встретит пассажир. Запасайтесь фактами, чтобы потом удивлять своих попутчиков. А путешествие начнем с пешей прогулки от Нагорного парка.
Текст: Юлия АБРАМКИНА, фото: Антон ГУБАНОВ
Нагорный парк
Памятник природы и истории. С его территории открывается красивая панорама на город и великую сибирскую реку Обь. Первопоселенцы Барнаула планировали построить здесь крепость для защиты Барнаульского сереброплавильного завода от набегов джунгар, однако этот проект не был осуществлён по финансовым причинам, а также из-за отсутствия реальной внешней угрозы. Вместо крепости в 1772 г. здесь открылось Нагорное кладбище, в 1956 г. – ВДНХ (парк отдыха советских граждан с павильонами, искусственным озером и летним кинотеатром), который со временем запустел, а с 2015-ого здесь начались восстановительные работы. Сегодня это излюбленное место для прогулок у горожан.
«Обь – одна из величайших рек России и мира – 3 650 км. У народов Сибири название Обь переводится как «талая вода» или «снежная река», что подчеркивает её холодное происхождение от слияния Бии и Катуни».
Сереброплавильный завод
Рядом с парком расположен Сереброплавильный завод - промышленный комплекс, с которого началась история Барнаула. До середины XIX века здесь заводе выплавляли 90% всего российского серебра. Заводским шлаком засыпали территорию завода и соседние улицы не подозревая, что в отходах производства остаётся много ценных материалов, в настоящее время это установлено!
«В историческом центре Барнаула мы ходим по золоту и серебру!»
Трамвайное депо
Здание построено в стиле конструктивизма и напоминает трамвай. Ранее на месте трамвайного кольца располагалась торговая площадь, на которую выходили купеческие магазины. В 1948 г. от трамвайной диспетчерской отправился в путь первый барнаульский трамвай. Трамвайные тележки поступили из Ленинграда, деревянный верх сделали барнаульцы. В суровую зиму ноги водителю трамвая согревали горячие кирпичи уложенные на пол кабины.
Площадь Свободы
Изначально это была Соборная площадь, заложенная в 1750-х гг. Была переименована в 1917 г. Старейшее из сохранившихся зданий на площади - богадельня Варфоломея Пуртова (1807 – 1811) – первого на Алтае купца I гильдии. Изначально здание было одноэтажным и небольшим, в советское время его расширили и возвели второй этаж.
«До 1980-х гг. на площади устраивались народные гулянья и проводились праздники — встреча Нового года, проводы зимы и т. д.»
Ул. Ползунова
Старейшая улица Барнаула – изначально Петропавловская, на площади Свободы (ранее Соборной) стоял Петропавловский собор. Здесь расположено множество исторических зданий, в том числе Горная аптека - первое каменное здание Барнаула (1794), Народный дом – общедоступное культурно-просветительское учреждение, своеобразный центр культуры для простого народа построенный при поддержке барнаульских купцов в 1900 г. Здесь проходили театральные постановки, сеансы кинематографа, городские праздники, со временем появилась городская библиотека. В советское время в здании располагался драматический театр. Сегодня здание хорошо известно, как Государственная филармония Алтайского края.
Демидовская площадь
Красноармейский проспект (где расположена Демидовская площадь) изначально назывался Конюшенным переулком. В XIX веке на месте будущей Демидовсой площади (а тогда заболоченного пустыря) решили сформировать культурный центр города. С 1819 по 1860 гг. шла застройка. Здесь расположились: Стела в честь 100-летия горного производства (Демидовский столп), Заводская богадельня, Церковь Димитрия Ростовского, Горный госпиталь и Горное училище.
«Здания на Демидовской площади стоят на необычном фундаменте, в его основе сваи из лиственницы которые в условиях влажного грунта приобретают свойства камня.
В июне 1918 г. к Барнаулу по железной дороге со стороны Новониколаевска (Новосибирск) продвигались белогвардейцы, в Сибири началась гражданская война. В городе вспыхнуло восстание. На Демидовской площади развернулся жаркий бой между красногвардейцами и противниками советской власти. Больше всех досталось Демидовскому столпу, следы от пуль до сих пор заметны на его поверхности».
«Русский чай»
Редкий пример сохранившегося деревянного зодчества, который недавно прошёл капитальную реставрацию. В прошлом это был дом Шадриных – крестьян-предпринимателей, которые перебрались в город из деревни Воробьёвой Чарышской волости Змеиногорского уезда. Был построен в 1914 г. После пожара в 1976 г. внутренний интерьер здания был утрачен, после ремонта здесь открылся ресторан «Русский чай», затем ресторан «Император и в настоящее время восстановлено прежнее название – «Русский чай».
Доходный дом Аверина
Первое высотное (четырехэтажное, а со стороны внутреннего двора пятиэтажное) каменное здание в преимущественно двухэтажном Барнауле построенное в 1915 г. За свою высоту получило название «небоскреб». Квартиры в нем сдавали в аренду. Состоял из двух корпусов, но один аварийный в 1989 г. обрушили.
Интересные факты: Под аркой дома был въезд во двор, сейчас там магазин. Этот дом -жилой. Квартиры в нем разной планировки и с разной высотой потолков.
«Многие туристы отмечают привлекательность современного Барнаула. Сильное впечатление на них производит Нагорный парк, воссозданный за 10 лет на месте руин советского ВДНХ. Большой интерес вызывает купеческая часть города, расположенная в пределах улиц Мало-Тобольской и Льва Толстого, реконструкция которой продолжается в настоящее время. Старейшая улица Барнаула – Ползунова (в прошлом Петропавловская) насыщенная зданиями конца XVIII – XIX вв. также привлекательный уголок старого Барнаула».
ЖД-вокзал
В 1915 году, уже шел второй год первой мировой войны, в Барнауле открылся железнодорожный вокзал, железная дорога соединила город с соседним Новониколаевском (ныне Новосибирском). На вокзал, в зимнее время, помимо извозчиков, пассажиров возили 2 дилижанса запряженные парой дюжих лошадей. Они представляли собой вагончики, установленные на специальные широкие сани. Внутри вагончика были две скамьи, а в боковых стенках окна. Дилижанс перевозил до 10 пассажиров за 30 копеек от Соборной площади (ныне Свободы) до железнодорожного вокзала. В условия зимы такой транспорт был намного комфортнее открытых экипажей извозчиков.
В 1971-1975 гг. перед ЖД-вокзалом сформировался архитектурно-монументальный ансамбль в честь 30-летия победы в Великой Отечественной войне. В 1995 г. площадь Победы украсил танк Т-34 как напоминание о том, что в годы войны военный завод № 77 (Барнаултрансмаш) выпускал каждый пятый двигатель для самого массового танка второй мировой войны.