Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал Автограф

Чудо свѣта

Пѣрвые элѣктрiческiя лампъ въ Барнаулѣ зажгла энѣргiя людѣй особой закваски - это были купцъ, которые въ стрѣмлѣнiи расширiть торговлю активно двигали тѣхнiческiй прогрѣссъ. Саму исторiю элѣктрiфикацiи города мѣстами можно лѣгко встроить въ соврѣмѣнные дѣкорацiи - въ нѣй были и свои нѣрадивые подрядчики, и «шпильки» въ прѣссѣ и дажѣ локальные блэкаутъ! «Автографъ» съ помощью исторiковъ вспомнiлъ, какъ на рубѣжѣ XIX-XX столѣтiй Барнаулъ пѣрѣшелъ на сторону свѣта. Но, конечно, расскажем мы все не в ретро-стиле, а на современном русском… Текст: Екатѣрiна Потѣшкина, фото: unsplash, freepik. Конвектор текста: mrtranslate Генератор Сухова Барнаул, несмотря на «столичный» статус, не был пионером электрификации: одна из первых станций появилась, например, в 1890 году в двух сотнях верст в Завьялово, на мельнице одного из томских купцов. Даже в пригородном селе Зудилово свет зажегся раньше, чем в Барнауле, и тоже на мукомольном производстве, где привычные керосиновые лампы представляли двойную

Пѣрвые элѣктрiческiя лампъ въ Барнаулѣ зажгла энѣргiя людѣй особой закваски - это были купцъ, которые въ стрѣмлѣнiи расширiть торговлю активно двигали тѣхнiческiй прогрѣссъ. Саму исторiю элѣктрiфикацiи города мѣстами можно лѣгко встроить въ соврѣмѣнные дѣкорацiи - въ нѣй были и свои нѣрадивые подрядчики, и «шпильки» въ прѣссѣ и дажѣ локальные блэкаутъ! «Автографъ» съ помощью исторiковъ вспомнiлъ, какъ на рубѣжѣ XIX-XX столѣтiй Барнаулъ пѣрѣшелъ на сторону свѣта.

Но, конечно, расскажем мы все не в ретро-стиле, а на современном русском…

Текст: Екатѣрiна Потѣшкина, фото: unsplash, freepik. Конвектор текста: mrtranslate

Генератор Сухова

Барнаул, несмотря на «столичный» статус, не был пионером электрификации: одна из первых станций появилась, например, в 1890 году в двух сотнях верст в Завьялово, на мельнице одного из томских купцов. Даже в пригородном селе Зудилово свет зажегся раньше, чем в Барнауле, и тоже на мукомольном производстве, где привычные керосиновые лампы представляли двойную опасность. Владелец зудиловской мельницы затем сыграет ключевую роль и в освещении города - но об этом чуть ниже.

Первым же, кто указал барнаульцам путь к свету, был представитель знаменитой купеческой династии Суховых Павел Дмитриевич: в 1898 году он получил разрешение на установку динамо-машины в своей усадьбе на ул. Толстого (в то время Большой Тобольской). Купец был готов «раздать» немного электричества на общественные нужды, но идея поначалу не встретила живого отклика: по этому поводу городские власти даже получили небольшой «щелчок по носу» от губернской газеты «Сибирская жизнь».

Сибирская жизнь

«Говорят, Сухов предложил городской управе дать бесплатно электричество на один фонарь для освещения бульварного проулка против здания думы. Сухов просит управу установить только два столба, необходимых для привески фонаря. Но управа почему-то на сделанное предложение хранит наиглубочайшее молчание <…>Авось при электрическом свете наши гласные стали бы поэнергичнее собираться на думские заседания».

Позже, как пишет историк и профессор АлтГУ Валерий Скубневский, суховская станция все же запитала энергией два городских фонаря. Но освещение улиц в те годы оставалось очень скудным. Подобно нашему времени, по этому поводу создавались комиссии, определялись подрядчики, которые не всегда оказывались добросовестными.

«Подряд на установку фонарей сначала отдали томскому купцу Рукавишникову, но он не выполнил работы к 1 января 1909 года, как это было запланировано по контракту. Тогда подряд передали И. Платонову, но в новом договоре говорилось лишь о 15 дуговых фонарях по 6 ампер каждый, а не о 50, как ранее», - пишет ученый в своей книге об урбанизации Сибири.

Экстренно подхвативший контракт Иван Платонов и был собственником той самой мельницы в Зудилово. А еще одним из владельцев винокуренного завода в Соколово (ныне Иткульского спиртзавода). На тот момент купец обеспечил электроэнергией свои бизнес-активы и уже стремительно нес прогресс и в Барнаул.

Энергетика Платонова

Платонов заложил в городе генерирующие мощности двумя годами позже Сухова - в 1900-ом. Об этой станции известно гораздо больше технических деталей: Валерий Скубневский пишет, что изначально она была рассчитана на 140 киловатт, от нее отходили пять магистральных цепей, подававшие ток в несколько сотен ламп в усадьбе самого Платонова, в магазинах Второва, Сковородова, в зданиях Алтайского и Барнаульского общественного собраний. Станция также зажигала 4 дуговых фонаря на улицах. Позже к сети подключились и другие известные в городе торговцы, а также Народный дом (сейчас филармония).

«Станция находилась в усадьбе Платонова на углу тогдашнего Московского проспекта и Пушкинской - сейчас там располагается краевой военкомат. Она имела привычные нам атрибуты - трубу, градирню, то есть охладитель, и свою абонентскую сеть. По сути до 1917 года она была главной электростанцией города: ее мощности хватало на работу нескольких электротеатров, подавался ток в общественные здания - например, в городскую управу», - поясняет краевед Данил Дегтярев.

О том, насколько посильной была абонентская плата, история умалчивает. Но судя по всему продажа электричества была прибыльным и масштабным делом.

«В 1910 году мощность электростанции Платонова была увеличена, владельцем была приобретена новая паровая двухцилиндровая машина. Оценочная комиссия Городской Думы оценила электростанцию как недвижимое имущество в 83,8 тыс. рублей. Число рабочих и служащих на ней составляло 20-30 человек», - пишет Скубневский.

Случались и аварийные отключения: например, в газете «Жизнь Алтая» времен Первой мировой войны можно встретить объявление об этом.

Жизнь Алтая

«Ввиду порчи аккумуляторов и невозможности выписки потребных материалов для капитального ремонта их, по случаю военного времени, энергия будет отпускаться со станции только от 6 часов до 3 часов вечера утра».

Энергия развития

Кстати, параллельно с Платоновым в 1900 году оборудование для генерации планировал поставить и купец Михаил Страхов. Проект задумывался в комплексе с мельницей на улице Ползунова, но власти не одобрили его, сославшись не неудобства для жителей. А в 1910-ых свою станцию на ул. Пушкина хотела оборудовать хозяйка синематографа Евдокия Лебзина, но ей отказали из соображений пожарной безопасности - здание было деревянным.

Зато обзавестись электричеством в ту пору удалось многим другим предпринимателям города - Полякову, Смирнову, Вершинину, братьям Ворсиным. Но назначение их станций по сути было локальным.

«Вопрос о создании общегородской станции встал в 1914 году - Барнаул взял большой кредит в банке под залог городских земель. Планировалось устроить электрическую станцию, водопровод и трамвай. Впоследствии от трамвая отказались как от менее значимого, а электро- и водопровод строили. Это была совмещенная электроводопроводная станция на берегу Оби в районе пароходных пристаней - сейчас это здание на ул. Промышленной, 8», - напоминает Дегтярев.

Первой городской станции было суждено войти в строй уже при другом государственном строе: сначала, как и большинство частных, она пострадала в пожаре 1917 года, а в революцию и Гражданскую войну было не до этого. Первую энергию потребители получили лишь в 1923 году.

Ну а после начиналась эра большой энергетики - в которой были уже свои герои и истории о торжестве прогресса.