Цвет автомобиля — штука капризная. Особенно когда речь идёт о металлике, перламутре и ксералике. Бывает, смотришь прямо — цвет вроде совпадает, а глянешь сбоку — уже другой оттенок. Почему так? Всё дело в угле обзора.
Сегодня рассказываем, как правильно сравнивать выкрасы и не ошибиться в подборе цвета.
Почему важно смотреть под разными углами?
Пигменты в современной автоэмали отражают свет по-разному. Один и тот же выкрас при изменении угла обзора может выглядеть на несколько тонов светлее или темнее.
🔍 Ошибки часто случаются, если оценивать цвет только с одного ракурса. Это приводит к возвратам, недовольству клиента и потере времени.
Что нужно делать?
При сравнении выкрасов с панелью автомобиля соблюдайте три ключевых угла обзора:
1. Прямой угол (90°)
Цвет смотрится максимально ярким. Это так называемая точка наилучшего отражения. Именно здесь мы видим «истинный» оттенок.
2. Угол «в лицо» (примерно 15–25°)
Сдвигаемся от яркого отражения к затемнённой части. Цвет становится темнее. Помогает понять, как краска ведёт себя в тенях и на изгибах кузова.
3. Боковой угол (примерно 45°)
Смотрим сбоку. Свет идёт сзади, а вы смотрите на деталь в отражённом свете. Это финальный этап оценки, особенно важный для перламутров и металликов.
Полезные советы от Max Paint:
✅ Не допускайте попадания лишнего света — оценивайте цвет без бликов.
✅ При работе с закруглёнными поверхностями (крылья, арки) учитывайте преломление и отражение.
✅ Всегда сравнивайте выкрас именно на автомобиле, а не «на весу».
✅ При выкрасе подбирайте ближайшую карточку из веера и сразу оценивайте под всеми тремя углами.
Почему это важно?
Правильная оценка цвета = точный подбор, довольный клиент, экономия времени и бюджета.
Нарушили — получите разницу в цвете, переделку, упрёки и перерасход краски.