Пассажиры поездов дальнего следования осваивают правила проезда. Самое обсуждаемое из них — право обладателя верхней полки трижды в день спускаться к столику, чтобы поесть. Блогер "1520 Все о путешествиях" собрал истории о том, как это работает на практике.
Правила, прописанные в пункте 93, гласят: пассажир с нижней полки по требованию проводника обязан предоставить место у столика соседу сверху для приёма пищи. На завтрак и ужин (с 7:00 до 10:00 и с 19:00 до 21:00) отводится до 30 минут, на обед (с 12:00 до 15:00) — до часа.
«Теперь закон вышел, что можно с семи»
История первая — от Ирины Петровны, пенсионерки из Петербурга. Она ехала в Курск. Поезд отправился поздно ночью, все пассажиры сразу легли спать. У женщины было нижнее место в купе.
«Обычно я сама предлагаю соседям присесть, если хотят перекусить, — рассказывает Ирина Петровна. — Но тут просто не успела: все уснули. Сверху ехала женщина чуть моложе меня, напротив — супружеская пара».
Примерно в семь утра пассажирку разбудил голос сверху: «Я хотела бы позавтракать». В купе было темно, все спали.
«Я спросонья уточнила: «Вы на часы смотрели?» — но машинально подвинулась, давая место. В ответ прозвучало: «Теперь закон вышел, что можно с семи». Я тогда не знала о нововведениях», — признаётся женщина.
Соседка устроилась на краю полки и долго шуршала пакетами. «Я почувствовала обиду: какой теперь отдых в поездах? — делится Ирина Петровна. — Теперь смеюсь: надо было вежливо предложить ей вернуться наверх и подождать».
По её словам, всё всегда зависит от людей: «Если люди хорошие, я с радостью разделю с ними стол и ещё угощу. А если такие…»
Проводник со стажем три года Сергей отмечает, что раньше к нему никогда не обращались с жалобами на то, что кого-то не пускают к столику.
«Были просьбы поменяться полками или найти место для багажа. Но не это, — говорит он. — Правила странные. Они как будто делают так, что нижний пассажир теперь немного должен верхнему».
Сергей вспоминает, как буквально на третий день после введения норм к нему подошёл застенчивый молодой человек с верхней полки: «Спрашивает: «А это правда, что я теперь могу внизу сидеть?» Разъяснил ему процедуру. Он тогда попросил: «А вы скажете соседке?» Я посоветовал ему поговорить самому».
Оказалось, женщина снизу уже несколько раз сама предлагала ему спуститься, но он стеснялся. «В итоге они разговорились, — улыбается проводник. — Парень потом помог ей чемоданы выносить».
Сергей критически оценивает регламент: «Там прописаны временные нормы. Завтрак, например, с 7 утра. А если поезд прибывает в 6:59, место предоставлять уже не надо? Мне это непонятно».
Пассажир Андрей ехал на верхней полке в плацкарте два дня. «Лежать постоянно устаёшь. Хочется посидеть, нормально поесть. А наверху даже присесть нельзя», — объясняет он.
Внизу ехала мама с ребёнком. «Она упорно не пускала меня к столику, — говорит Андрей. — Весь стол был заставлен её едой, а на полке висел манеж. Мол, «мы купили это место»».
Первые полдня между пассажирами происходили стычки. «Потом я отчаялся и полез гуглить, что делать, если не уступают место, — вспоминает мужчина. — Нашёл информацию о новых правилах. Предупредил женщину, что пойду к проводнику. Она не сдалась, и я пошёл».
Проводница отреагировала быстро: «Сейчас разберёмся». Она оценила обстановку в купе и отвела Андрея в конец вагона, где были свободные места. «Вот тут можете есть, сидеть, читать, что хотите. Ближайшая посадка здесь только завтра утром», — сказала она.
Ситуация разрешилась. «Хорошо, что проводники готовы искать решения, — заключает Андрей. — Но идея, что право на комфорт нужно подтверждать пунктом правил, всё равно грустная».