«КамАЗ» закончил первое полугодие 2025 года с чистым убытком в 30,9 млрд рублей. Этот результат разительно отличается от показателей годичной давности, когда за аналогичный период автопроизводитель получил прибыль в 3,7 млрд рублей. Такие данные содержатся в официальном отчёте компании.
Причиной резкого ухудшения показателей стало сочетание двух факторов. Во-первых, рынок грузовых автомобилей в России обвалился почти на 60%. Во-вторых, на ситуацию повлияла жёсткая денежно-кредитная политика Центробанка, которая усложнила доступ к кредитам и охладила спрос. В результате выручка снизилась почти во всех сегментах бизнеса компании, за исключением финансовой аренды.
Проблемы «КамАЗа» отражают общую тревожную ситуацию на российском авторынке. Дело в том, что ранее глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов охарактеризовал обстановку как «очень тревожную», сообщив, что на складах скопилось около 100 тысяч непроданных автомобилей Lada.
Падение продаж ударило по всем ключевым финансовым результатам автогиганта. Выручка компании сократилась на 18%, до 154 млрд рублей, в то время как себестоимость продаж снизилась менее значительно — на 10%, до 137,9 млрд. В результате валовая прибыль обрушилась более чем вдвое, составив 16 млрд рублей. Если год назад «КамАЗ» имел операционную прибыль почти в 15 млрд, то теперь столкнулся с операционным убытком в 1,8 млрд рублей.
Единственным позитивным моментом в отчёте стало сокращение долговой нагрузки. Чистый долг компании уменьшился со 163 млрд рублей на конец прошлого года до 141,8 млрд.
📃 Читайте далее на сайте
«Росатом» запустил крупнейшее в России производство композитов для мостов и промышленности
Трансмашхолдинг произвёл и отправил в Новосибирск первый поезд метро нового поколения
«КамАЗ» построит первый роботизированный завод в Москве
Хакер восстановил «удалённые» данные с Tesla и помог отсудить у компании $243 млн
Роскосмос начнёт оснащать спутники ключевыми блоками питания собственного производства