Комментарий 1
Думаю, проблема в том, что, в отличие от МиГ-29, F-16 не был забыт из-за ограниченного ресурса финансирования. Почти все деньги направлялись на его более боеспособного собрата, Су-27. В то время как Су-27 получил ряд современных усовершенствований, сопоставимых с его аналогами (Су-30, Су-35), МиГ — это оставшийся в тени, полузабытый ребёнок, которого лишь немного доработали, чтобы не казаться таким устаревшим. Большинство стран, желающих купить российскую технику, охотнее готовы выложить за Су, поскольку он просто более эффективен; единственным исключением является военно-морская версия, в случае с Индией, поскольку семейство Су слишком громоздко для эксплуатации в авиации (см. Су-33).
Комментарий 2
Начнём с того, что МиГ-29 никогда не задумывался как ответ на F-16. С советской стороны вообще не существовало концепции универсального самолётостроения. МиГ-29 создавался в рамках конкурсной программы, в которой также участвовал «тяжёлый» истребитель Су-27. «Сухой» выиграл конкурс. МиГ тоже закупили, просто чтобы поддержать компанию «МиГ». Это была обычная советская практика, и в этом истинная причина не слишком удачной карьеры МиГ-29: он родился второсортным. Хотя сам по себе он был неплохим истребителем.
Комментарий 3
Самая большая проблема МиГ-29 заключалась в том, что его закупали преимущественно страны с слабыми вооружёнными силами.
Истребитель не существует в вакууме. Его успех или неудача, во многом зависят от окружающего его военного аппарата: военной разведки, наземных систем обнаружения, авиационной "напичканности", такой как бортовые РЛС дальнего обнаружения, и так далее. Страны, купившие МиГ-29, не смогли обеспечить ту поддержку, которую могли предоставить его западные противники своим самолётам. Именно поэтому у самолёта были столь плохие боевые показатели.
Комментарий 4
Как американец, я считаю МиГ-29 одним из самых красивых самолётов. Это всё ещё очень боеспособный самолёт. Проблема в том, что он пал жертвой, собственной страны - СССР. Россия всегда хорошо относилась к разработке самолётов, но ужасно использовала их в боевых условиях. Жалко, что они практически никогда не модернизируют свои самолёты, базы, методы технического обслуживания, тактику. Они как будто все ещё застряли в 50-х.
F-16 ничем не выделяется. Это, пожалуй, самый простой самолёт на планете. Но американцы готовы потратить МИЛЛИАРДЫ на модернизацию самолёта в любой момент. F-16, несмотря на свой возраст, сейчас почти так же современен, как F-35. Это потому, что они постоянно его модернизируют.
Комментарий 5
С более надёжными и эффективными двигателями он был бы идеальным. Пушка в сочетании с лазерным дальномером и системой ИК-обнаружения могла уничтожить врага всего с 10 патронов курсовой пушки. Советская инфракрасная ракета ближнего действия наводилась с помощью нашлемного прицела. Это означало, что они могли сделать первый выстрел гораздо быстрее и под большим углом, чем «Сайдвиндер». В обоих случаях МиГ не использовал радар, и ни один самолёт НАТО не имел системы оповещения о лазерном облучении. Я думаю, что пилот понимал, что в него попали, когда кометой устремлялся к земле.