Сообщения о новинках на китайском рынке уже стали обыденностью. Однако стоит присмотреться к ним внимательнее, ведь большинство предложений российских продавцов — родом из Поднебесной. Новый дальнобойный кроссовер Jetour Shanhai L7 PLUS с гибридной силовой установкой может стать настоящим хитом для любителей активного отдыха и семейных поездок.
Интересный факт: Jetour Shanhai L7 PLUS — это не просто обновление, а полноценная платформа для автотуризма с запасом хода до 1700 км и двумя штатными холодильниками.
"L7 PLUS — это не просто автомобиль, а мобильный дом для семьи, где комфорт, функциональность и автономность идут рука об руку."
Ключевые характеристики
- Предпродажи: Открыты 18 августа, шесть комплектаций.
- Цены в Китае: 139 900–189 900 юаней (акция: 129 900–179 900 юаней).
- Перевод в рубли: 1,44–2,11 млн руб. (по курсу 1 CNY = 11,11 RUB).
- Официальная премьера: Автосалон в Чэнду, 29 августа.
- Запас хода: До 1700 км (по данным производителя), электрический пробег CLTC — до 220 км.
- Фишки: Раскладка салона в «двуспальную» зону почти на 3 метра, два штатных холодильника, розетки 220 В, внешнее питание до 6,6 кВт для кемпинга.
Дизайн: узнаваемость с порога
Новый Jetour Shanhai L7 PLUS имеет собственный стиль, более самобытный, чем у базового L7. Светоподпись — главный хит: - Дневные ходовые огни вытянуты в характерный «J»-рисунок, отсылающий к логотипу Jetour. - Основные фары — с двумя вертикальными линзами по краям. - LED-перемычка между фарами с анимацией, визуально расширяющая автомобиль. - Акцентированные воздухозаборники и рельефная окантовка внизу.
Габариты и практичность
- Габариты: 4810 × 1930 × 1705 мм, колесная база — 2820 мм.
- Колеса: 19 или 20 дюймов.
- Функции: Полускрытые ручки дверей, электрический привод пятой двери, «ножное» открытие по проекции.
Салон и мультимедиа
Внутри — чистые горизонтальные линии, мягкие материалы и приятные на ощупь вставки «под массив дерева». Руль — лаконичный трехспицевый, приборка сочетается с центральным 15,6-дюймовым экраном, который слегка поворачивается вправо/влево (до 10°).
Трансформация салона: 3-метровая «квартира» на колесах
- Кресла: Все сиденья — с электроприводом, поставщик — тот же, что у Li Auto.
- Функции: Подогрев, вентиляция, массаж, память передних; подогрев второго ряда, спинка откидывается до 131°.
- Раскладка: Одно нажатие кнопки — почти трехметровая кровать, 32 конфигурации салона.
- Багажник: До 1708 л при сложенных рядах, есть питание 220 В.
Холодильники и бытовые функции
- Передний подлокотник: Штатный автохолодильник.
- Второй багажный отсек: Утопленная морозильная камера на 20 л, три температурные зоны, диапазон от −10 до +10 °C.
Гибридная техника: экономия и автономность
- Силовая установка: PHEV на базе турбомотора 1.5 TGDI с гибридным модулем DHT пятого поколения (схема P1+P3).
- Мощность: До 265 кВт (360 л.с.), момент — 530 Н·м.
- Батарея: 32,66 кВт·ч.
- Электрический пробег: До 220 км (CLTC).
- Смешанный расход: 5,25 л/100 км.
- Совокупный запас хода: До 1700 км.
- Быстрая зарядка: 30–80% за 20 минут.
- Внешнее питание V2L: До 6,6 кВт.
Подвеска и ходовые качества
- Спереди: Стойки МакФерсон.
- Сзади: Многорычажка.
- Адаптивные амортизаторы CDC: Демпфирование подстраивается сотню раз в секунду.
Ассистенты водителя: Falcon 500
- Адаптивный круиз, удержание в полосе,
- Распознавание знаков, предотвращение столкновений,
- Ассистенты при перестроении и в пробках.
Конкуренты
- BYD Song L DM-i: Свежая гибридная архитектура BYD (DM пятого поколения).
- BYD Tang DM-i: Проверенная «семейная» посадка и сильный пользовательский опыт.
Перспективы для России
- Присутствие: Jetour уже присутствует в России, активно расширяет сеть.
- Ожидания: Высокая вероятность появления L7 PLUS в российских шоурумах, ориентир — 2026 год.
- Параллельные поставки: Возможны раньше, но официальный старт даст лучшую поддержку и обновления ПО.
Заключение
Jetour Shanhai L7 PLUS — это не просто автомобиль, а мобильный дом для семьи, где комфорт, функциональность и автономность идут рука об руку. С большим запасом хода, богатым стандартом и уникальной трансформацией салона он идеально подходит для кемпинга и дальних поездок. Для российского рынка модель выглядит многообещающе: сегмент семиместных PHEV с реальным «расширителем диапазона хода» у нас пока практически пуст. Если Jetour сохранит ценовую гибкость и подтянет локализацию — у L7 PLUS есть все шансы выстрелить.
Как вам Jetour Shanhai L7 PLUS? Готовы ли вы выбрать его среди конкурентов? Делитесь своим мнением в комментариях!
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.