Введение
Honda UR-V занимает особое место в линейке японского бренда — это крупный, статусный кроссовер, изначально созданный специально для ключевого рынка Азии, Китая. Его производством занимается совместное предприятие Dongfeng Honda.
Дебютировав в 2017 году и пройдя первый рестайлинг в 2020-м, модель вступает в новую фазу жизненного цикла. Вместо смены поколения, которая отложена в пользу разработки электромобилей, кроссовер получает второе, глубокое обновление.
Это стратегическое решение позволяет Honda сохранить актуальность одной из своих самых престижных моделей до выхода на сцену новых силовых агрегатов.
Габариты
Габаритные параметры обновленного UR-V остались неизменными, подчеркивая его принадлежность к просторному SUV-классу.
Длина автомобиля составляет 4856 мм, ширина — 1942 мм, а высота варьируется от 1670 до 1675 мм в зависимости от комплектации. Важнейший показатель, обеспечивающий исключительное пространство в салоне, особенно для задних пассажиров, — это колесная база длиной 2820 мм.
Практичным штрихом является возможность распахивания задних дверей на 90 градусов, что значительно облегчает посадку и высадку, а также установку детского кресла.
Экстерьер
Дизайнеры подошли к обновлению экстерьера сдержанно, сделав акцент на деталях.
Наиболее заметное изменение — новая решетка радиатора, которая лишилась массивной поперечной хромированной планеты, став более современной и лаконичной.
Вся линейка комплектаций теперь оснащается стильными 19-дюймовыми легкосплавными дисками обновленного дизайна. Базовые галогеновые фары ушли в прошлое: даже начальные версии получили полноценные светодиодные блоки головного освещения.
Для ценителей яркого имиджа впервые предложен пакет Black Edition, где весь блестящий хром заменен на матовый черный декор. Узнаваемый купеобразный силуэт с покатой крышей, светодиодная графика задних фонарей и раздвоенная патрубка выхлопной системы сохранились.
Интерьер
Салон претерпел более значительные изменения.
Центральное место заняла новая мультимедийная система с 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем, который теперь установлен на торпедо, а не интегрирован в нее. Под ним расположились дефлекторы обдува, что изменило архитектуру передней панели.
Качественно улучшились материалы: панель отделывается мягким пластиком, приходя на смену старому оформлению «под дерево». Несмотря на улучшения, интерьер сохранил черты классического Honda — аналоговые приборы, привычный блок климат-контроля и множество физических кнопок, что многие водители ценят за удобство.
Кресла, обитые экокожей, обеспечивают комфорт: передние имеют электропривод, вентиляцию и подогрев, а место водителя — функцию памяти положений.
Технологичность и безопасность
Оснащение UR-V соответствует его статусу. Кроссовер предлагает широкий список опций, включая панорамный люк, проекционный дисплей, беспроводную зарядку для смартфона и систему активного шумоподавления для повышенной акустической комфортности.
С точки зрения безопасности автомобиль комплектуется камерами кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, системами автоматического экстренного торможения и удержания в полосе движения. Электропривод багажной двери добавляет удобства в повседневной эксплуатации.
Технические характеристики
В основе обновленного UR-V лежат проверенные бензиновые турбированные двигатели, однако оба агрегата были незначительно дефорсированы без объяснения причин со стороны производителя.
- Двигатель 1.5T: объем 1.5 литра, мощность после обновления — 188 л.с., крутящий момент — 243 Нм. Работает исключительно в паре с вариатором (CVT) и на переднюю ось.
- Двигатель 2.0T (индекс K20C3): объем 2.0 литра, мощность — 261 л.с., крутящий момент — 370 Нм. Агрегатируется 9-ступенчатой автоматической трансмиссией и доступен как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении (подключаемый полный привод). Снаряженная масса полноприводной версии составляет 1880 кг.
Заключение
Второе обновление Honda UR-V является эволюционным и стратегически верным. Модель получила современный медиацентр, более качественные материалы отделки и свежий дизайн экстерьера, что позволяет ей оставаться конкурентоспособным предложением на рынке.
Несмотря на некоторое снижение мощности, она сохранила свои ключевые преимущества: просторный и комфортабельный салон, богатое оснащение и статусный имидж.
Этот рестайлинг подтверждает намерение Honda поддерживать интерес к своей самой крупной модели до того момента, когда ее место займут автомобили на новых энергетических установках.
Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!
👉 Как подписаться?
— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.
— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.
Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!
Дата написания статьи: 30.08.2025 г.