Паровозы C&O Allegheny, которые часто сравнивают с Big Boy компании Union Pacific, считаются одними из самых мощных и больших паровозов, когда-либо построенных. Выпущенный в 1941 году паровоз C&O Allegheny представляет собой вершину развития паровозов. Короче говоря, его можно назвать настоящим монстром.
Эти массивные локомотивы были спроектированы и изготовлены для компании Chesapeake & Ohio на заводе Lima Locomotive Works. Локомотив получил своё название в честь линии, на которой он должен был работать, — в Южной и Западной Вирджинии. Однако через 11 лет после его выпуска компания C&O начала выводить эти мощные машины из эксплуатации.
С появлением дизельных и электрических локомотивов они оказались более гибкими и экономичными по сравнению с паровозами. Локомотивы C&O Allegheny были оснащены по последнему слову техники, и, два из них сохранились до наших дней.
Паровозы «Аллегейни» были в первую очередь предназначены для перевозки угля по восточному склону, который тянется от Уайт-Салфер-Спрингс до Западной Вирджинии и Аллеганских гор. Короче говоря, эти локомотивы были созданы для перевозки грузов по труднопроходимым участкам Аллеганских гор.
Так они и получили своё название «Аллегейни». Локомотивы могли тянуть состав с углём весом около 11 500 тонн. Более того, они могли тянуть 60 вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров. И всё это без особых усилий, благодаря инновационной технологии и конструкции локомотивов 2-6-6-6.
Кроме того, у них самая большая нагрузка на ось по сравнению с обычными паровозами. В ходе одного из испытаний, проведённых компанией Chesapeake and Ohio Railway, было установлено, что при скорости 72 км/ч мощность составляет от 6700 до 6900 лошадиных сил.