Найти в Дзене
IXBT.com

75 кВт·ч — слишком мало. Теперь все модели Nio в базовой версии оснащены батареей на 100 кВт·ч

На Чэндуском автосалоне 2025 компания Nio официально объявила о переходе на стандартную комплектацию всей своей линейки аккумуляторами ёмкостью 100 кВт·ч. Цены на автомобили с более ёмкой батареей были снижены до уровня ранее доступных вариантов на 75 кВт·ч. Аккумуляторы на 75 кВт·ч по-прежнему будут доступны в рамках тарифного плана BaaS. Ранее модели Nio были доступны с двумя вариантами аккумуляторов: ёмкостью 75 кВт·ч и 100 кВт·ч. В последнее время пользователи сети начали жаловаться, что автомобили с аккумулятором ёмкостью 75 кВт·ч обеспечивают слишком малый запас хода по современным меркам. В ответ на это Nio перешла на аккумулятор ёмкостью 100 кВт·ч, доступный в стандартной комплектации для всей линейки. Все модели Nio доступны с аккумулятором ёмкостью 100 кВт·ч в стандартной комплектации с 29 августа. В настоящее время модельный ряд Nio включает седаны ET5 и ET7, универсал ET5 Touring Shooting Brake, кроссовер ES6 и внедорожники-фастбэк EC6 и EC7. Их начальные цены снижены до ур

На Чэндуском автосалоне 2025 компания Nio официально объявила о переходе на стандартную комплектацию всей своей линейки аккумуляторами ёмкостью 100 кВт·ч. Цены на автомобили с более ёмкой батареей были снижены до уровня ранее доступных вариантов на 75 кВт·ч. Аккумуляторы на 75 кВт·ч по-прежнему будут доступны в рамках тарифного плана BaaS.

Ранее модели Nio были доступны с двумя вариантами аккумуляторов: ёмкостью 75 кВт·ч и 100 кВт·ч. В последнее время пользователи сети начали жаловаться, что автомобили с аккумулятором ёмкостью 75 кВт·ч обеспечивают слишком малый запас хода по современным меркам. В ответ на это Nio перешла на аккумулятор ёмкостью 100 кВт·ч, доступный в стандартной комплектации для всей линейки.

Все модели Nio доступны с аккумулятором ёмкостью 100 кВт·ч в стандартной комплектации с 29 августа. В настоящее время модельный ряд Nio включает седаны ET5 и ET7, универсал ET5 Touring Shooting Brake, кроссовер ES6 и внедорожники-фастбэк EC6 и EC7. Их начальные цены снижены до уровня ранее доступных версий с аккумулятором ёмкостью 75 кВт·ч.

Цены на эти автомобили представлены ниже:

  • Nio ET5 100 кВт·ч – 298 000 юаней (41 770 долларов США);
  • Nio ET5 Touring 100 кВт·ч – 298 000 юаней (41 770 долларов США);
  • Nio ES6 100 кВт·ч – 338 000 юаней (47 360 долларов США);
  • Nio EC6 100 кВт·ч – 358 000 юаней (50 150 долларов США);
  • Nio ET7 100 кВт·ч – 428 000 юаней (59 940 долларов США);
  • Nio EC7 100 кВт·ч – 458 000 юаней (64 130 долларов США).
Фото 42 Hao Cheku  📷
Фото 42 Hao Cheku 📷

Стоит отметить, что все автомобили Nio можно приобрести без аккумулятора по тарифному плану «Аккумулятор как услуга» (BaaS). Аккумулятор ёмкостью 75 кВт·ч остаётся частью тарифного плана BaaS с ежемесячной абонентской платой 728 юаней (102 доллара США в месяц). Аккумулятор ёмкостью 100 кВт·ч также доступен за 1128 юаней (158 долларов США в месяц).

Цены на автомобили Nio без аккумулятора следующие:

  • Nio ET5 BaaS – 190 000 юаней (26 560 долларов США);
  • Nio ET5 Touring BaaS – 190 000 юаней (26 560 долларов США);
  • Nio ES6 BaaS – 230 000 юаней (32 150 долларов США);
  • Nio EC6 BaaS – 250 000 юаней (34 950 долларов США);
  • Nio ET7 BaaS – 320 000 юаней (44 730 долларов США);
  • Nio EC7 BaaS – 350 000 юаней (48 920 долларов США).