Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Что изменится для автомобилистов в России с 1 сентября 2025 года?

С 1 сентября традиционно россиян жду множество изменений в самых разных сферах жизнедеятельности, в том числе вызванных вступлением в силу новых законов. Не обошла данная традиция и российских автомобилистов, для которых законотворцы приготовили с 1 сентября 2025 года много новых штрафов, пошлин и запретов. С 1 сентября 2025 года ужесточится наказание за непропуск спецмашин с проблесковыми маячками и звуковыми сигналами (скорой помощи, полиции, пожарных, спецслужб, органов публичной власти). Теперь за отказ уступить дорогу спецтранспорту водителей будут штрафовать на сумму от 7,5 до 10 тысяч рублей либо лишать водительских прав на срок от 6 месяцев до 1 года. При этом штрафовать станут не только за непропуск спецмашин, но и за попытку обгона спецтранспорта, движение на одной скорости со спецтранспортом или движение на недостаточном расстоянии от спецтранспорта. По мнению представителей Министерства транспорта России, это заставит водителей уважать специальные машины на дороге. С 1 се
Оглавление
Фотография с сайта: https://tr.pinterest.com/pin/16044142403219764/
Фотография с сайта: https://tr.pinterest.com/pin/16044142403219764/

С 1 сентября традиционно россиян жду множество изменений в самых разных сферах жизнедеятельности, в том числе вызванных вступлением в силу новых законов. Не обошла данная традиция и российских автомобилистов, для которых законотворцы приготовили с 1 сентября 2025 года много новых штрафов, пошлин и запретов.

Вырастет штраф за непропуск спецтранспорта

С 1 сентября 2025 года ужесточится наказание за непропуск спецмашин с проблесковыми маячками и звуковыми сигналами (скорой помощи, полиции, пожарных, спецслужб, органов публичной власти). Теперь за отказ уступить дорогу спецтранспорту водителей будут штрафовать на сумму от 7,5 до 10 тысяч рублей либо лишать водительских прав на срок от 6 месяцев до 1 года.

При этом штрафовать станут не только за непропуск спецмашин, но и за попытку обгона спецтранспорта, движение на одной скорости со спецтранспортом или движение на недостаточном расстоянии от спецтранспорта. По мнению представителей Министерства транспорта России, это заставит водителей уважать специальные машины на дороге.

Увеличиваются пошлины для водителей

С 1 сентября 2025 года существенно возрастут государственные пошлины для владельцев автотранспорта, водителей и даже автошкол. Так за выдачу водительского удостоверения старого образца придется заплатить 4 тысячи рублей вместо 2 сейчас. А если вы хотите получить права нового образца, то стоить они будут не 3, а 6 тысяч рублей.

За выдачу пластикового ПТС теперь нужно будет заплатить 4500 рублей (было 1500 рублей), а за выдачу госномера на автомобиль 3 тысячи вместо 2. Выдача металлического транзитного номера на автомобиль или прицеп к нему обойдется в 2400 рублей (сейчас 1600-за номер на автомобиль и 800 рублей за номер на прицеп).

Появятся и новые пошлины. Так, вводится госпошлина за внесение сведений в базу данных техосмотра (ЕАИСТО) при оформлении диагностической карты в размере 500 рублей. Для автошкол введут единовременный платеж в сумме 15 тысяч рублей за выдачу заключения о соответствии учебно-материальной базы требованиям Министерства просвещения РФ.

За руль пустят не всех

С 1 сентября 2025 года вступит в силу Приказ Минздрава России, который расширяет перечень заболеваний, с которыми лица не допускаются к управлению транспортными средствами. Теперь, помимо психических заболеваний, к ним будут относиться общие заболевания психологического расстройства. В частности, не пустят за руль водителей с аутизмом, синдромом Ретта, синдромом Аспергера и другими схожими диагнозами. Могут не допустить к управлению транспортными средствами водителей с нарушениями "цветового зрения", то есть тех, кто не различает все цвета.

Стоит отметить, что если водители с подобными диагнозами продолжают управлять транспортными средствами, то они нарушают КоАп РФ и будут подвергнуты административному штрафу сотрудниками госавтоинспекции при каждой остановке в размере от 5 до 15 тысяч рублей.

Инициатива не допускать к управлению транспортными средствами водителей, достигших определенного возраста (70, 75, 80 лет) пока не нашла поддержку у российских депутатов. Однако, есть высокая вероятность того, что к ней в ближайшее время могут вернуться по просьбе сотрудников МВД.

Изменится порядок медосвидетельствования водителей

С 1 сентября 2025 года вносятся изменения в порядок медицинского освидетельствования водителей на нахождение в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения. Теперь возрастет интервал между проверками на алкотестере с 15-20 минут до 25 минут. В медицинском заключении обязательно будет указываться, принимает ли водитель какие-то лекарства. Кроме того, на прохождение медицинского освидетельствования потребуется добровольное информированное согласие.

Информация, которую распространяют в соцсетях и мессенджерах об автоматическом лишении водительских прав с 1 сентября 2025 года тех водителей, у которых при прохождении очередного медосмотра выявят заболевания, препятствующие управлению транспортными средствами, не соответствует действительности. Аннулирование водительского удостоверения будет возможно только в том случае, если данные заболевания подтвердятся при повторном контрольном медицинском осмотре, на который будут направляться водители.

Порядок пользования каршерингом ужесточат

С 1 сентября 2025 года пользователи каршеринга в Москве перед арендой автомобиля должны будут в обязательном порядке зарегистрироваться на портале "mos.ru". Такая регистрация повысит ответственность водителей и поможет легче выявить виновных в случае ДТП. Предполагается, что подобная дополнительная регистрация в будущем может быть введена и в других субъектах Российской Федерации.

В настоящее время в российском парламенте обсуждаются самые разные инициативы, связанные с каршерингом. От полного запрета каршеринга как такового до ужесточения ответственности за ДТП для водителей, взявших автомобили в аренду. По мысли депутатов, в России происходит слишком много аварий, в которых участвуют арендованные автомобили, поэтому правила каршеринга нужно ужесточить.

С уважением, кандидат юридических наук Алексей Валерьевич Колотилин

Источник: https://www.9111.ru/questions/77777777724732722/