Российский рынок кроссоверов пополнился новой моделью — Tenet T4. Формально это не новинка, а локализованная версия Chery Tiggo 4, но с иными шильдиками, усиленной антикоррозионной защитой и более выгодной ценой. Этот подход стал стратегическим шагом холдинга «АГР», который в феврале 2025 года запустил бренд Tenet. Сначала появился T8, затем T7, и теперь — T4, ставший первым представителем компактного класса.
Интересный факт: Производство T4 организовано по полному циклу на калужском заводе «АГР» — от сварки до окраски и финальной сборки.
"Tenet T4 — это не просто ребрендинг, а продуманная адаптация к российским условиям: цена, качество и долговечность."
Локализация и защита от коррозии
Ключевое преимущество T4 — его производство в Калуге по полному циклу. Это позволяет контролировать качество на всех этапах. Особое внимание уделено антикоррозионной подготовке: скрытые полости и днище дополнительно промазываются воском, увеличен слой защитных материалов, добавлена антигравийная обработка. Такая доработка напрямую влияет на остаточную стоимость автомобиля через несколько зим, что особенно важно в российских реалиях.
Цены и комплектации
На старте предложены две версии: Active и Prime.
- Active (от 2 220 000 ₽): 17-дюймовые литые диски, полностью светодиодная оптика, обогрев форсунок и зоны покоя стеклоочистителей, нити обогрева лобового стекла, электроприводы и подогрев наружных зеркал, камера заднего вида, задние парктроники, контроль давления в шинах (TPMS), функция задержки выключения фар, дистанционный запуск двигателя, датчик света, круиз-контроль, 4 подушки безопасности, подогрев передних кресел и рулевого колеса, кондиционер.
- Prime (от 2 350 000 ₽): Все плюсы Active плюс электроскладывание зеркал, передние парктроники, камеры кругового обзора 360°, подогрев второго ряда, электроприводы регулировок водительского кресла, двухзонный климат-контроль.
Для обеих версий предусмотрен «зимний» пакет, что особенно актуально для российского климата.
Интерьер и мультимедиа
Салон выполнен в духе современных кроссоверов Chery: горизонтальный блок из двух 10,25-дюймовых экранов — виртуальная панель приборов и центральный тачскрин мультимедиа. Поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto, есть голосовое управление. В Active установлены 4 динамика, в Prime — 6. Эргономика и визуальная подача — аккуратные, с минимумом физических кнопок.
Техника и габариты
Под капотом — проверенный бензиновый двигатель 1.5T (147 л.с., 210 Н·м), работающий с 6-ступенчатым роботом DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями. Привод — передний, как у большинства одноклассников. Подвеска — классическая (McPherson спереди, полузависимая балка сзади), настроенная на комфорт на городских дорогах и умеренную энергоёмкость на просёлке.
Габариты: - Длина: 4320 мм - Ширина: 1831 мм - Высота: 1652 мм - Колесная база: 2610 мм
Это сбалансированный «городской» формат: достаточно места на втором ряду, при этом компактность — для плотной парковки.
Гарантия и послепродажная поддержка
Дилеры Tenet предлагают 5 лет совокупной поддержки: 3 года гарантии плюс ещё 2 года дополнительной техподдержки (или до 150 000 км пробега). Это один из сильных аргументов модели на фоне конкурентов, где расширенная защита часто доступна только за доплату.
Позиционирование: выгоден ли T4 на фоне «донора»?
Сопоставим рекомендуемые цены: - Tenet T4 Active: 2 220 000 ₽ - Tenet T4 Prime: 2 350 000 ₽ - Chery Tiggo 4 Active: 2 240 000 ₽ - Chery Tiggo 4 Prime: 2 370 000 ₽ - Chery Tiggo 4 Ultra: 2 570 000 ₽
Разница на стороне Tenet — минус 20 000 ₽ в каждой из двух сопоставимых комплектаций. И это при том, что у Tenet заявлена улучшенная антикоррозионная подготовка. По оснащению T4 не уступает «донору»: те же два 10,25-дюймовых экрана, пакет «тёплых» опций, поддержка смартфонов, а в Prime — 360-камеры и подогрев заднего ряда.
Заключение
Тенет Т4 — пример прагматичного подхода к локализации: знакомая техническая база, полный цикл в Калуге, усиленный антикор — и одновременно небольшое, но ощутимое снижение цены из-за ребрендинга и производства в России. На фоне родственного Chery Tiggo 4 он выглядит выгодным предложением, а относительно китайского Tiggo 5x — более «европеизированным» по отделке и оснащению, пусть и без сверхбюджетных комплектаций.
Тем, кто ищет современный, тёплый зимой, хорошо оснащённый и предсказуемый в обслуживании компактный кроссовер, T4 стоит включить в список тест-драйвов. Он не претендует на уникальность, но в своём рациональном сегменте играет сильными картами — ценой, локализацией и адаптацией под российские дороги и климат.
Как вам новый Tenet T4? Готовы ли вы выбрать его среди конкурентов? Делитесь мнением в комментариях!
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.