Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал Авто.ру

В КНР объявили цены на большой электролифтбек Xpeng с Lambo-дверями

Новейший Xpeng P7 ещё на старте приёма предзаказов, когда цены не были раскрыты, вызвал ажиотаж — меньше чем за семь минут на него поступило 10 тысяч заявок. Теперь стоимость раскрыта: от 219 800 до 301 800 юаней (от 2,46 до 3,38 миллиона рублей). Таким образом, новинка на символические 4 тысячи юаней дороже одного из своих основных конкурентов — Xiaomi SU7. Однако P7, в отличие от четырёхдверного SU7, представляет собой лифтбек. Автомобиль крупный — его размеры составляют 5017х1970х1427 мм при колёсной базе в 3008 мм. Отличительная черта топ-версии — подъёмные двери в стиле Lamborghini. Ещё ей положены карбоновый декор и усиленные тормоза Brembo. У модели имеются также активный задний спойлер и адаптивные амортизаторы наравне с пневмоэлементами. Салон новинки примечателен поворотным центральным экраном медиасистемы и проекционным дисплеем на 87 дюймов. Базовая версия электрокара имеет 367-сильный мотор и батарею на 74,9 кВт·ч, что даёт до 702 км хода. С аккумулятором ёмкостью 92,2 кВ

Новейший Xpeng P7 ещё на старте приёма предзаказов, когда цены не были раскрыты, вызвал ажиотаж — меньше чем за семь минут на него поступило 10 тысяч заявок. Теперь стоимость раскрыта: от 219 800 до 301 800 юаней (от 2,46 до 3,38 миллиона рублей). Таким образом, новинка на символические 4 тысячи юаней дороже одного из своих основных конкурентов — Xiaomi SU7.

Однако P7, в отличие от четырёхдверного SU7, представляет собой лифтбек. Автомобиль крупный — его размеры составляют 5017х1970х1427 мм при колёсной базе в 3008 мм. Отличительная черта топ-версии — подъёмные двери в стиле Lamborghini. Ещё ей положены карбоновый декор и усиленные тормоза Brembo. У модели имеются также активный задний спойлер и адаптивные амортизаторы наравне с пневмоэлементами.

Салон новинки примечателен поворотным центральным экраном медиасистемы и проекционным дисплеем на 87 дюймов.

Базовая версия электрокара имеет 367-сильный мотор и батарею на 74,9 кВт·ч, что даёт до 702 км хода. С аккумулятором ёмкостью 92,2 кВт·ч запас увеличивается до 820 км. Топовые модификации оснащаются двухмоторной установкой на 595 л.с., разгоняются до «сотни» за 3,7 секунды и проезжают до 750 км.

• В середине августа стало известно, что товарный Xpeng P7 поставил рекорд выносливости, проехав за сутки 3961 километр. Однако уже через несколько дней рекорд был перекрыт фирмой Mercedes-Benz, которая устроила масштабные испытания концепта AMG GT XX. Его суточный пробег составил 5479 километров.