Найти в Дзене
FPVTATARin

FPV-пилотирование и гонки: мир, где дроны становятся продолжением пилота

Первый пост затронет то, с чего начинал я сам и большинство моих знакомых при погружении в бескрайний мир беспилотных технологий - полеты в FPV и спорт. FPV (First Person View) — это формат управления дроном, при котором пилот видит изображение с камеры дрона в реальном времени через специальные очки или экран. По сути, вы как будто «пересаживаетесь» в кабину летательного аппарата и управляете им напрямую, словно это маленький самолёт или космический корабль. Сегодня FPV — это целая субкультура, сочетающая хобби, спорт и технологический драйв. Но чтобы понять, как мы пришли к этому уровню, давайте заглянем в историю. Первые эксперименты с FPV начались в начале 2000-х годов. Тогда энтузиасты устанавливали на радиоуправляемые самолёты и вертолёты миниатюрные камеры и передатчики, чтобы получать сигнал на наземный монитор. Оборудование было громоздким, а картинка — с задержкой и помехами. Революция произошла примерно в 2014–2015 годах, когда появились лёгкие и быстрые квадрокоптеры с ци
Оглавление
"Игры будущего" в Казани. 2023 год.
"Игры будущего" в Казани. 2023 год.

Первый пост затронет то, с чего начинал я сам и большинство моих знакомых при погружении в бескрайний мир беспилотных технологий - полеты в FPV и спорт.

FPV (First Person View) — это формат управления дроном, при котором пилот видит изображение с камеры дрона в реальном времени через специальные очки или экран. По сути, вы как будто «пересаживаетесь» в кабину летательного аппарата и управляете им напрямую, словно это маленький самолёт или космический корабль.

Сегодня FPV — это целая субкультура, сочетающая хобби, спорт и технологический драйв. Но чтобы понять, как мы пришли к этому уровню, давайте заглянем в историю.

Шуточная фотография с реконструкции. Изображение из @fpvfunrus
Шуточная фотография с реконструкции. Изображение из @fpvfunrus

Краткая история FPV

Первые эксперименты с FPV начались в начале 2000-х годов. Тогда энтузиасты устанавливали на радиоуправляемые самолёты и вертолёты миниатюрные камеры и передатчики, чтобы получать сигнал на наземный монитор. Оборудование было громоздким, а картинка — с задержкой и помехами.

Революция произошла примерно в 2014–2015 годах, когда появились лёгкие и быстрые квадрокоптеры с цифровыми камерами и мощными видеопередатчиками. Вскоре родился новый спорт — FPV drone racing. В 2016 году прошёл первый крупный чемпионат Drone Racing League в США, где пилоты соревновались на трассах с неоновой подсветкой и сложными манёврами.

С тех пор гонки FPV стали не просто развлечением, а полноценной спортивной дисциплиной с мировыми турнирами, спонсорами и собственными звёздами.

Кстати, совсем недавно, а именно в 2022 году в России основана Федерация гонок дронов Российской Федерации, а так же региональных отделений. Таким образом пилоты дронов заимели собственную федерацию и отделились (частично) от Федерации авиамодельного спорта, где есть отдельных класс - F9U мультироторные модели.

Этой теме будет посвящена отдельная статья.

Финальный вылет пилота под позывным RORIK на Чемпионате Татарстана по авимодельному спорту.
Финальный вылет пилота под позывным RORIK на Чемпионате Татарстана по авимодельному спорту.

Как это выглядит на практике

FPV-пилот садится в удобное место, надевает специальные видеошлем или очки, берёт в руки пульт — и отправляет дрон в полёт. Благодаря камере на борту он видит трассу или местность «от первого лица».

В гонках трассы состоят из ворот, колец и препятствий. Дроны способны разгоняться до 150–180 км/ч и выполнять резкие виражи, петли и спирали. Всё это требует реакции, точности и огромной концентрации.

Фото из группы ВКонтакте «ФАС-ТАТАРСТАН» Федерация авиамодельного спорта
Фото из группы ВКонтакте «ФАС-ТАТАРСТАН» Федерация авиамодельного спорта

Что нужно новичку

Если вы хотите попробовать себя в FPV, вам понадобятся:

1. FPV-дрон — чаще всего берут гоночные квадрокоптеры 3–5 дюймов или небольшие «tinywhoop» - комнатные модели.

2. Аппаратура управления — пульт с хорошей эргономикой и поддержкой нужных протоколов.

3. FPV-очки или шлем — для погружения в полёт.

4. Аккумуляторы и зарядка — дроны быстро разряжают батареи и в минимуме нужно иметь хотя бы 3-5 аккумуляторов.

5. Симулятор FPV — лучше начать с виртуальных полётов, чтобы не разбить дрон в первый же день.

Почему это захватывает

FPV-пилотирование — это смесь адреналина, технологий и свободы. Здесь есть дух соревнования, инженерное творчество и ощущение полёта, которое невозможно передать словами.

Многие пилоты сравнивают его с гонками Формулы-1, только в трёхмерном пространстве.

Итог

Мир FPV открыт для каждого: от школьника, запускающего первый мини-дрон, до профессионального пилота, участвующего в международных турнирах. Здесь нет предела скорости, манёврам и фантазии. Всё зависит только от вас — и от того, насколько далеко вы готовы улететь.

Фото из группы ВКонтакте «ФАС-ТАТАРСТАН» Федерация авиамодельного спорта
Фото из группы ВКонтакте «ФАС-ТАТАРСТАН» Федерация авиамодельного спорта