В Екатеринбурге утром 28 августа произошел инцидент, который уже называют курьезным и в то же время тревожным: трамвай восьмого маршрута на Уралмаше сошел с рельсов. Как выяснилось, причиной стала не поломка подвижного состава и не износ пути, а свежий асфальт.
Ночью подрядчики, занимавшиеся ремонтом дороги, полностью заасфальтировали участок трамвайных путей, не оставив технологический желоб для реборды колеса. В результате первый же вагон, вышедший утром на линию, оказался на ровной поверхности и съехал с рельсов на повороте.
К счастью, обошлось без пострадавших: вагон в момент происшествия был полупустым и двигался с небольшой скоростью. В мэрии Екатеринбурга уточнили, что повреждений подвижной состав не получил.
«Ну вот утром в ночь сделали. Утром он пошёл с полной уверенностью в том, что с путями все в порядке», – так прокомментировали ситуацию в администрации города.
Жители города, однако, встретили новость с раздражением.
«Только в нашей стране могут асфальт закатать на уровне рельс», – написала екатеринбурженка в соцсетях.
Читатель портала E1.RU подтвердил, что причиной схода действительно стал свежий асфальт: «На Победы ночью между путей асфальтом всё полностью закатали и не оставили желоб под реборду колеса, поэтому и сошел трамвай».
По словам очевидцев, утром рабочие уже пытались исправить ситуацию, разбивая свежее покрытие.
В администрации Екатеринбурга заявили, что во время работ подрядной организации произошел «технологический сбой», и теперь «Гортранс» рассматривает возможность взыскания убытков за понесенные издержки.
Примечательно, что случай в Екатеринбурге – не уникальный. В Ростове-на-Дону летом 2022 года произошла похожая ситуация: на Театральной площади рельсы оказались заасфальтированы в процессе дорожных работ.
В городской администрации тогда пояснили, что подрядчик устранял «дефект межрельсового пространства» и применял струйно-инъекционный метод ремонта дороги. По технологии требовалось около 30 минут для набора прочности покрытия, после чего движение трамваев восстановили.
Подобные случаи происходили и ранее. Например, в октябре 2019 года в Ростове-на-Дону на улице Станиславского рабочие также закатали трамвайные рельсы в асфальт.
Тогда подрядчики объяснили происходящее как «новую технологию», вызвав волну шуток и критики в адрес дорожных служб.