В продолжение статьи о "Виде на пикирующий бомбардировщик".
5 января 1945 года огромный американский флот завершал переход к главному остров Филиппинского архипелага - острову Лусон. Японская авиация каждый день атаковала приближающиеся корабли, но ее возможности явно не позволяли не только остановить, но и задержать противника. Отчаявшееся японское командование окончательно сделало основную ставку на применение самоубийственных атак, в надежде нанести американцам максимальные потери,
Одно из мгновений этих боев попало в отчет эскортного авианосца CVE-61 "Манила Бэй" - атака 5 января 1945 года истребителя-камикадзе A6M. Думаю эта короткая зарисовка будет любопытна любителям истории воздушной войны на Тихом океане.
Вечером, около 17.30 до пяти японских самолетов, очевидно A6M из состава отряда 18-й "Конго-тай" смогли прорваться на бреющем полете внутрь строя 77-го оперативного соединения и атаковали корабли.
На этой фотографии самолет камикадзе делает горку. На заднем плане виден австралийский крейсер "Австралия".
Среди разрывов зенитных снарядов летчик выбирает цель:
Самолет идет вверх почти вертикально, высота около 250 метров:
Определившись с целью - авианосец, летчик выполняет переворот в сторону цели:
Самолет выравнивается и пикирует к цели.
Самолет неумолимо приближается:
Последний кадр перед ударом. Не видно большой бомбы - предположительно была подвешена одна 60-кг фугасная бомба:
Момент удара камикадзе по авианосцу CVE-61 "Манила Бэй", снимок сделан с авианосца CVE-62 "Натома Бэй". "Шапки" разрывов зенитных снарядов видны довольно далеко:
Следующий кадр, виден всплеск от падения еще одного "Зеро". Второй камикадзе использовал аналогичную тактику, но пытался попасть в надстройку со стороны правого борта. Возможно, он был ранен, или же ему мешал 24-дюймовый прожектор, светивший ему в глаза. Самолет прошел мимо мостика, задев крылом правый рей и упал за кормой примерно в 15 метрах от борта. При касании воды произошел взрыв бомбы, не причинившей существенных повреждений. На американских кораблях отметили, что оба летчика были опытными - они постоянно маневрировали уклоняясь от зенитного огня, вели огонь пытаясь подавить расчеты зениток.
Фотография полетной палубы во время отражения атаки. Часть расчетов смотрит на заходящий с правого борта самолет камикадзе:
Еще:
Снимок сразу после попадания. Вот интересно, фотограф должен был работать на надстройке - быстро "переместился":
Еще одна фотография сразу после удара:
В результате взрыва и последующего пожара погибло 15 человек и 55 получили ранения. Уничтожено радиолокационное оборудование и часть оборудования связи. Уничтожено восемь торпедоносцев "Авенджер", повреждено пять истребителей "Уайлдкэт". Однако уже через сутки корабль смог начать взлетно-посадочные операции и продолжил участие в боевых действиях.
Пробоина в полетной палубе:
Двигатель и винт "Зеро" внутри выгоревшего поста РЛС. Среди обломков был найден бумажник японского летчика с несколькими фотографиями, небольшая записная книжка с записями поправок к магнитному компасу и шелковый японский флаг с надписями на японском языке:
Схема размещения самолетов во время удара. Интересно, что так же как и у японцев во время Битвы за Мидуэй самолеты на ангарной палубе заправлялись и перевооружались торпедами для удара по двум японским эсминцам, пытавшимся прорваться из Манилы. Но американцам быстро остановить распространение пожара - полностью сгорело только два торпедоносца, ближе всех находившихся к месту попадания:
"Авенджер" поднятый с ангарной палубы:
Еще один снимок "Авенджера":
Схема атаки американских кораблей из отчета эсминца DD-568 "Бёрнс":
Авианосец "Манила Бэй" прошел ремонт после обеспечения высадки на Лусон. Участвовал в боях за Окинаву. Исключен из состава флота в 1958 году, разобран в 1959 году.