В БЕЛАРУСИ ПРОШЛИ МАСШТАБНЫЕ ПРОВЕРКИ ТАКСИ
Анонсированные сперва в столице, а потом и по всей стране и проведенные 19–22 августа профилактические мероприятия ставили целью повышение безопасности перевозок пассажиров. В ходе проверок и рейдов основная нагрузка ложится на ГАИ, но, помимо нее, в профилактике участвовали Транспортная инспекция Минтранса и налоговики. Благодаря этому мы можем еще до официального подведения итогов мероприятия сделать выводы о том, чего именно различные ведомства хотят от такси и таксистов.
Еще до старта акции УГАИ ГУВД Мингорисполкома обозначило ее ключевые цели: соблюдение условий безопасной перевозки, ПДД и правил эксплуатации транспортных средств. Начальство интересует, насколько таксисты соблюдают правила, и это абсолютно оправданный интерес.
Заранее был обнародован и перечень нарушений, которым уделили первоочередное внимание. Ничего сенсационного с точки зрения ПДД там нет, все – на злобу дня: управление ТС в состоянии опьянения, вождение без прав, обгон в запрещенных местах, превышение скорости, нарушение правил проезда пешеходных переходов, использование неисправных авто, отсутствие разрешений. Отраслевая специфика выражена лишь в пункте про несоблюдение условий безопасной перевозки пассажиров.
Справка «ТБ». По данным ГАИ МВД, за лето по вине водителей такси совершено 28 ДТП, в которых пострадали три человека.
Вне тематики ПДД находятся еще две проблемы, обозначенные правоохранителями. Во-первых, усиление контроля за деятельностью таксующих иностранных граждан, которых действительно в последние годы стало заметно больше. Во-вторых, все еще актуален вопрос о «серых» или даже откровенно нелегальных пассажироперевозчиках – на них рейдовые мероприятия тоже нацелены в приоритетном порядке. «Всерую» можно сработать, формально находясь и в реестре, и в рамках правового поля. ГАИ очень уместно напомнила руководителям организаций об ответственности за нарушения, связанные с порядком допуска к работе водителей и ТС, предупредив о возможности применения мер административного воздействия.
Отдельная миссия в ходе профилактических мероприятий у налоговиков. С начала года МНС активно выявляет организации, пытающиеся нарушать установленный порядок приема платежей и уплаты налогов, доначисляя проштрафившимся довольно увесистые суммы.
Последний громкий пример налоговых трюков с их полным разоблачением датирован июлем: таксомоторное ООО из Могилева выплатило сотрудникам свыше 201 тыс. рублей без уплаты подоходного налога с физлиц за счет наличной выручки, не зачисленной на счета, и средств, выданных якобы на хозяйственные нужды организации. Вдобавок проштрафившееся ООО занизило налоговую базу при упрощенной системе налогообложения почти на 71 тыс. рублей и не уплатило транспортный налог. Налоговики выслали перевозчику предложение добровольно отдать в бюджет причитающееся, но тот почему-то не рискнул. После камеральной проверки МНС предъявила перевозчику почти 57 тыс. рублей налогов, из которых свыше 52 тыс. приходилось на подоходный с денег, выданных в конвертах. Короче, интерес налоговиков к отрасли, ранее имевшей возможность сверху донизу оперировать наличными, закономерен.
Таким образом, разным ведомствам есть что проверять. Такова уж специфика такси: пассажирские перевозки в нерегулярном сообщении учат гибкости и адаптивности, не всегда совпадающей с границами правового поля. В результате гибкими и адаптивными приходится становится и госрегуляторам, в том числе посредством рейдов и проверок.
Игорь ВЕРШИНИН