Универсального способа перевозки нет — зато есть правильный выбор под конкретную задачу. Делимся опытом.
В логистике нет универсального решения: каждый способ перевозки имеет свои сильные стороны. Кто-то выбирает железную дорогу, кто-то — автоперевозки на полуприцепах. Давайте разберёмся, когда удобнее использовать РЖД, а когда — полуприцеп.
Перевозки по РЖД: особенности и преимущества
Железнодорожный транспорт остается одним из самых востребованных в России, особенно для перевозок на дальние расстояния. Обычно РЖД выбирают для перевозки больших партий однотипного груза, доставки на дальние расстояния (от 1000 км) или при наличии удобной железнодорожной инфраструктуры рядом с отправителем и получателем.
Плюсы железнодорожных перевозок:
- Высокая грузоподъёмность — один состав способен перевезти тысячи тонн груза.
- Стабильные тарифы, которые не зависят от сезонных колебаний.
- Меньшая зависимость от погодных условий и дорожной ситуации.
Минусы:
- Длительное время доставки.
- Необходимость «последней мили» — перегрузки на автотранспорт, если нет ж/д ветки до склада или завода.
- Жёсткая привязка к расписанию и графику движения.
Перевозки автополуприцепами: гибкость и скорость
Полуприцепы — главный инструмент тех, кто ценит мобильность и оперативность.
Обычно автоперевозки выбирают, если требуется доставка «от двери до двери» и когда в приоритете скорость и гибкость маршрута. А также, если партия груза меньше, чем нужно для вагона или состава и находится вне доступности железнодорожных станций.
Преимущества автоперевозок:
- Прямая доставка до клиента без перегрузок.
- Возможность менять маршрут прямо в пути.
- Широкий выбор полуприцепов под разные задачи — от стройматериалов до крупногабаритной техники.
- Быстрая реакция: машину можно поставить под загрузку уже сегодня или завтра.
Минусы:
- Ограничения по объёму и весу. Современные полуприцепы Тверьстроймаш позволяют перевозить от 15 до 104 тонн, что покрывает большинство транспортных задач бизнеса.
- Зависимость от дорожной ситуации и погодных условий.
Что выбрать: РЖД или полуприцеп?
Для перевозки крупных партий угля, металла или зерна железная дорога остаётся наиболее выгодным вариантом.
Для доставки оборудования, строительной техники, металлоконструкций и сборных грузов рациональнее использовать полуприцепы.
Оптимальным решением часто становится комбинированная логистика: груз доставляется поездом в регион, а полуприцепом — «до двери» клиента.
Полуприцепы — надёжный инструмент вашего бизнеса
Сегодня многие компании делают ставку на полуприцепы из-за их универсальности и высокой функциональности. Современные модели позволяют перевозить тяжёлые, крупногабаритные и нестандартные грузы, обеспечивая быструю и безопасную доставку.
Если для вас важны скорость, гибкость и минимизация лишних перегрузок — полуприцеп станет лучшим выбором.
Специальное предложение от Тверьстроймаш:
Сейчас в наличии — полуприцеп 993951-AL67 по выгодной цене с экономией 1,5 миллиона рублей!
Этот полуприцеп отличается: грузоподъемностью 67 тонн, длиной платформы от 11 до 19 метров, шириной 2,5–3,2 метра, а также передвижной опорной платформой, грузовыми петлями с углом действия 180°, удобным ящиком для инструментов и быстросъемными приставными трапами.
Предоставляем гарантию 12 месяцев без ограничения пробега, а также профессиональный сервис и техническую поддержку.
✉️ Написать: + 7 (9607) 134-265
📞 Позвонить: +7 (4822) 735-735
Не упустите шанс усилить ваш автопарк и повысить эффективность перевозок — свяжитесь с нами уже сегодня!
