В начале сентября кроссовер Belgee X50, произведенный в Белоруссии по китайским технологиям, впервые возглавил рейтинг продаж на российском рынке среди автомобилей зарубежного производства. Такой информацией делится агентство «Автостат», ссылаясь на свои собственные статистические сборы данных.
С 1 по 7 сентября число проданных экземпляров этого автомобиля в России составило 1399 единиц. Благодаря увеличению спроса, Belgee X50 сумел обогнать китайский кроссовер Haval Jolion, продажи которого за тот же период достигли 1379 штук. Haval Jolion долгое время удерживал позицию самой популярной модели среди импортных автомобилей.
Несмотря на позиционирование концерна Belgee как белорусского предприятия, его продукция создается по технологиям китайской компании Geely. Как показывают данные на 2024 год, китайская корпорация владеет 38 процентами акций совместного предприятия «Белджи», тогда как оставшаяся часть находится в собственности Белоруссии.
Стоит отметить, что Geely вошел в число лидеров по количеству закрытых автосалонов на территории России. В течение первого квартала 2025 года в России завершили свою деятельность 12 дилерских центров этой марки.
Эксперты связывают снижение спроса на китайские автомобили с несколькими факторами, включая ужесточение Центробанком политики в сфере кредитования, регулярное повышение утилизационного сбора, а также общим ростом цен на новые автомобили. Кроме того, покупатели высказывают беспокойство о качестве китайских машин.
Это предсказаниями подтвердил Николай Иванов, глава отдела новых автомобилей компании «Рольф», считающий, что по итогам 2025 года реализация иномарок из Китая сократится на 15-17 процентов.
Тем не менее, в агентстве «Автостат» полагают, что китайские бренды сохранят своё доминирование на рынке. С учетом отсутствия перспектив быстрого возвращения западных брендов, «АвтоВАЗу», вероятно, будет сложно в одиночку противостоять «большой четверке», состоящей из брендов Haval, Chery, Geely и Changan, как отмечают аналитики.