«Желтый» дефицит: жители Резинотехники вновь остались без утренних автобусов
Кажется, история с исчезновением 93-го маршрута в Ярославле начинает напоминать дурной сон, который возвращается с пугающей цикличностью. Еще прошлой зимой и весной жители микрорайона Резинотехника били тревогу из-за нерегулярного движения автобусов. Тогда проблему после шквала жалоб удалось решить — но ненадолго. К осени 2025-го «желтые» автобусы вновь стали для пассажиров призрачным транспортом, расписание которого существует лишь на бумаге.
Ситуация достигла пика в воскресные дни. Утренний рейс в 9:06 от Ярославля-Главного до Очапков уже вторую неделю подряд просто не приходит. Это создает эффект снежного кома: на остановке скапливается огромная толпа, которую вынужден забрать следующий автобус, следующий лишь полчаса спустя. Людей втискивают в салон, что вызывает возмущение и создает некомфортные, а порой и небезопасные условия.
«Особое недоумение вызывает то, что пустые или полупустые автобусы 93-го маршрута проезжают мимо остановки «Ярославль-Главный», даже не останавливаясь, чтобы разгрузить давку, — пишут местные жители в телеграм-чатах. — Создается впечатление, что водители ждут своего «официального» времени по расписанию, а не работают с пассажиропотоком. Мы для кого вообще возим? Для цифр в графике или для людей?»
В пресс-службе министерства дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области подтвердили получение обращений. Стандартный ответ гласит, что вопрос передан перевозчику для «проверки и разбирательства». Чиновники традиционно напомнили о штрафных санкциях за срыв графика и принесли извинения за неудобства.
Но почему проблема возвращается? Эксперты в сфере пассажирских перевозок отмечают, что точечные штрафы — это борьба со следствием, а не с причиной.
«Постоянные срывы расписания на одном и том же маршруте — это системная проблема, — комментирует логист Артем Воронин. — Ее корни могут быть разными: от банальной нехватки водителей и технической неисправности автопарка до недостатки-логистики, когда все машины с утра «собираются» в одном месте, создавая искусственный дефицит на линии. Нужен не разбор отдельного рейса, а глубокий аудит всей работы перевозчика на этом направлении».
Пока чиновники и перевозчик разбираются, главными заложниками ситуации остаются жители Резинотехники, для которых 93-й маршрут — это зачастую единственная удобная связь с центром города.
А вы сталкивались с проблемами общественного транспорта в своем городе? Поделитесь своим опытом в комментариях!
Подписывайтесь на наш канал, чтобы первыми узнавать, удастся ли жителям Резинотехники наконец-то вернуть свои «желтые» автобусы, и быть в курсе других важных новостей Ярославля и области.