Итоги продаж новых автомобилей за август 2025 года стали неприятным сюрпризом для руководства "Автоваза". Случилось страшное - Лада Веста ушла в минус 43,9%, относительно августа прошлого года. Казалось бы весь рынок падет, поэтому боятся нечего, но самое интересное, что Лада Веста проиграла битву за покупателя китайскому автомобилю. Звучит конечно невероятно, но это факт.
Россияне в прошлом месяце купили 6 643 новых кроссоверов Haval Jolion, а вот Веста разошлась тиражом всего в 6 332 шт. Но самое интересное, что это еще не дно, ведь снизу уже стучит еще один китайско-белорусский кроссовер BelGee X50, который купили 5 102 раза. Учитывая, что Кулрей перелицованный в Белджи, даже на фоне общего падения рынка прибавил 59,6%, то вскоре Лада Веста может вообще выпасть из ТОП-3 по продажам на нашем рынке.
В пору рассказывать историю про фраера и его жадность. Но здесь скорее тупость. Утильсбор не только не помог "АвтоВАЗу" победить "китайцев", сколько простимулировал их поскорее заняться локализацией. Хавал, например, не только начал собирать двигатели на территории России, но и готовится открывать производство коробок передач в Тульской области. В то же самое время "Автоваз" закупает коробки передач в Китае.
Может так случиться, что локализация родного "АвтоВАЗа" будет меньше, чем у того же Haval или TENET. Новый бренд Chery, к слову сказать, уже обосновался на бывшем заводе VW. ТЕНЕТ серьезно настроен и готов вслед за Хавал не просто кузова варить и красить, но и наладить сборку двигателей, коробок передач. Чем ответит "АвтоВАЗ"? Закупками в Китае не только коробок передач, но и современных двигателей???
На сегодняшний момент ТОП-10 продаж новых авто за август выглядит для Максима Соколова весьма безрадостно. Лада Веста теряет позиции, Ларгус за 2 миллиона рублей никто не покупает, а НИВА Легенд на грани вылета из первой 10-ки по продажам. Предпочтения россиян явно в пользу китайского автопрома. Логика здесь понятна. Зачем покупать Лада Веста состоящую из китайских комплектующих, когда можно сразу купить "китайца" и не мучаться.
- Lada Granta - 12 912 шт.
- Haval Jolion - 6 643 шт.
- Lada Vesta - 6 332 шт.
- Belgee X50 - 5 102 шт.
- Chery Tiggo 7L - 3 770 шт.
- Changan Uni-S - 3 532 шт.
- Chery Tiggo 4 - 3 476 шт.
- Geely Monjaro - 3 331 шт.
- Haval M6 - 3 141 шт.
- Lada NIVA Legend - 3 013 шт.
Недавно Максим Соколов заявил, что Лада Искра "появится осенью", правда забыл уточнить, какого года. Если конечно китайские поставщики комплектующих не подведут. Вообще стратегия "АвтоВАЗа", кроме смеха ничего не вызывает. Вместо того, что бы вкладывать миллиарды в повышение качества Лада Гранта и Лада Веста, эти самые миллиарды ушли на Лада Искра, которая никогда не принесет новых покупателей "АвтоВАЗу", а лишь заберет их у Гранты и Весты. В итоге, вместо двух надежных машин, на конвейере в Тольятти будут производиться три автомобиля, созданные из самых дешманских китайских комплектующих и палок.
PS. Цены на автомобили с маркетплейса OZON.